Shop Scarichi Collettori
Shovelhead

Shovelhead

Collettori scarico 2 in 1
Collettori scarico 2 in 1
Molto somiglianti al primo equipaggiamento, solo che per facilitare il montaggio qui i collettori S e quelli Y sono realizzati come pezzo unico.
leggi …
Collettori singoli di The GasBox
Collettori singoli di The GasBox
Questi sono componenti singoli precisi e garantiti, destinati ai collettori di ricambio. Sono realizzati esattamente secondo i modelli originali, con i dettagli giusti, tipo le saldature laterali, invito collettore a sella e rivetti (Squish). Una scelta quasi obbligata.
leggi …
Collettori Upsweep di The GasBox
Collettori Upsweep di The GasBox
Con questi collettori si può rifilare allo scarico Shotgun o 2-1 uno stile Upsweep. Offriamo collettori con flangia per il collettore di dietro in stile 2-1, oltre che senza flangia per collettori separati 2-2.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Dual Crossover di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Dual Crossover di Paughco
Il dispositivo di scarico classico E-Glide, come ricambio originale o per le modifiche. Come nell’originale, il collettore posteriore presenta la diramazione verso il lato sinistro.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Independent Crossover di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Independent Crossover di Paughco
Questi scarichi crossover sono costituiti da due tubi del tutto indipendenti l’uno dall’altro, e danno un look particolarmente pulito.
leggi …
Drag Pipes di Paughco
Drag Pipes di Paughco
Ottimi come ricambio per gli scarichi vecchi o danneggiati, per la sostituzione del collettore originale con tubi crossover o come scarico aperto da competizione per il race-track.
leggi …
Drag Pipes Shotgun di Paughco
Drag Pipes Shotgun di Paughco
Drag Pipes che presentano i collettori disposti paralleli uno sopra l'altro.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Shotgun di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Shotgun di Paughco
L’amato dispositivo di scarico Shotgun esiste anche in tre pezzi. Il collettore anteriore corre fra motore e telaio, lasciando molto più spazio da terra.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Upsweep di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Upsweep di Paughco
Scarico Upsweep cromato nello stile degli anni '50.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Side-by-Side di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Side-by-Side di Paughco
Somigliano ai collettori inglesi Scrambler. Quello davanti corre fra motore e telaio, dando più spazio da terra.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Over-the-Tranny di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Over-the-Tranny di Paughco
Look sportivissimo. Il collettore posteriore passa sopra il cambio, proibendo così l'uso di una grossa battería FLH.
leggi …
Collettori scarico 2 in 2 Dago Style Upsweep di Paughco
Collettori scarico 2 in 2 Dago Style Upsweep di Paughco
Questi sistemi Upsweep sono adatti alle Big Twin con telaio rigido.
leggi …
Flange scarico Biltwell
Flange scarico Biltwell
Volete impastare al volo dei tubi chi rimangono in un angolo della vostra officina? Nessun problema con questi pezzi di tubolare. Hanno una flangia su ogni estremità. Basta semplicemente tagliare su misura al centro e poi flangiare … scusate, saldare i pezzi di tubo rimasti in giro.
leggi …
Scarico Fai-da-Te di Biltwell
Scarico Fai-da-Te di Biltwell
Un assortimento di tubi d'acciaio preparati da 1-3/4“, di flange di scarico e finali, con i quali si può realizzare da sé uno scarico custom.
Ognuno di questi kit è composto da:
due sezioni diritte, lunghe 16" (406 mm), due tubi collettori a forma di U con raggio di 3.5" (90 mm) e flange a 3 fori (tipo STD), due tubi collettori a forma di U con raggio di 5" (134 mm) e flange Ironhead, due flange cilindro Evolution, due flange cilindro Shovelhead, due flange cilindro Panhead, due finali schiacciati (Fishtail).,
Quindi tanti pezzi quanti servono per creare uno scarico completo e per cominciarne anche un’altro. Bisogna semplicemente tagliare e saldare come richiesto, utilizzando quelle flange che sono adatte per il motore in questione. Il kit non include i morsetti di fissaggio, le fascette, le sicure e le flange di supporto scarico per le Evo. Questi pezzi vanno ordinati a parte.
leggi …

Collettore di scarico per motori Shovelhead

Collettore 2 in 1 per una coppia vellutata o collettore 2 in 2 per dresser (tipo crossover) o chopper selvaggi (upsweep, side-by-side, shotgun, stile Dago). Tutti i collettori per motori Shovelhead hanno la flangia a goccia con un unico foro per il bullone. La tenuta alla testa del cilindro richiede guarnizioni speciali. Fare attenzione quando si stringe il bullone nella testa. L'alluminio può essere fragile a causa del calore di scarico di decenni. Si consiglia di posizionare delle boccole o un prigioniero di fissaggio.

In tema di Early Shovel: il collettore non entra fra il motore e il telaio. Che fare?

Lo squish pipe, cioè il tubo schiacciato e leggermente a forma di S, in presenza di telaio e basamento motore originali, può essere inserito tra la ricezione della pedana e il basamento. I problemi si verificano solitamente con i basamenti motore d'accessorio con le pareti rinforzate. Per evitare che lo squish pipe si ammacchi inutilmente o venga schiacciato più del necessario, è meglio allentare le quattro viti di attacco del motore, inclinare leggermente il motore verso sinistra, infilare lo squish pipe e il problema è risolto.

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com