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Robinets d‘essence

Robinets d‘essence

D’où sort le carburant : les robinets d'essence

Comme les pointeaux du flotteur peuvent fuir en raison des vibrations et de l'usure, le propriétaire d'une Harley-Davidson à carburateur a intérêt à se fier à un robinet d'essence. Les robinets d'essence bloquent ou ouvrent le débit, et sur de nombreux modèles, il existe également une position de réserve. La quantité de réserve suffit, du moins dans les régions du monde raisonnablement peuplées, pour trouver la prochaine pompe à essence.

Pour les modèles Harley de 1916 à 1982, nous proposons des reproductions fidèles des robinets à essence d'origine. Nous proposons des robinets personnalisés avec un passage plus large, d'autres raccords de tuyaux ou des filetages vers le réservoir de fabricants renommés comme Bates, Accel ou Pingel.

Des problèmes de robinet d'essence ? Peut-on réparer les robinets à essence ?

Pour les robinets à essence à raccord conique, il est possible de refaire l'étanchéité du filetage vers le réservoir. La colle à filetage avec du téflon ou le ruban en téflon ont fait leurs preuves. Pour les autres robinets à filetage droit, il est possible de remplacer le joint du réservoir. Sur les robinets à essence de Prism Supply et Pingel, il est également possible de réparer l'intérieur.

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