Les réservoirs WX sont directement inspirés des racers d’usine Harley-Davidson WR, donc les Flatheads 750/45”, qui dominaient à l’époque les circuits américains de dirt track. Mais ils sont conçus de telle manière, qu’ils peuvent se monter sans modifications sur des Big Twins 4 vitesses de série de 1936-1984. Leur design étroit, minimaliste, en deux parties en fait le choix idéal pour des bécanes dépouillées, du bobber Knucklehead au chopper Panhead, en passant par le café racer Shovelhead.