Réservoirs d’essence Fat Bob (changement de vitesse à main)
- Réservoir d'essence »3.5 gal Hand Shift«
- s' adapte à modèles avec changement de vitesse à main 1947→
- acier
- volume: 13 l
- bouchon nécessaire: fermeture à baïonnette 1955-1982
- robinet nécessaire: 3/4”-18 HD Push/Pull
- remplace référence Harley-Davidson HD 61202-51 et 61230-51
- poids brut: 7.19 kg
Réservoirs classiques en deux parties d’une capacité d’environ 13,5 litres avec douilles filetées soudées pour la tringlerie de commande de boîte à gauche. Compatibles avec les cadres Harley-Davidson Big Twin à quatre vitesses à partir de 1947. Avec filetages pour le robinet d’essence, dont la tige de soupape traverse le réservoir, ou en version avec filetage M22 pour les robinets d’essence à partir de 1975. La conduite de liaison avant est, selon la version, identique à l’origine ou nécessite l’utilisation d’un tuyau d’essence en caoutchouc. Les réservoirs sont fabriqués à la main, c’est pourquoi les deux moitiés ne sont pas parfaitement symétriques.
Les réservoirs W&W sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:
- Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange.
- Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut d’abord procéder à un test pression et faire un test de montage avant la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
- Pour éviter la corrosion, remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés, ou bien traiter l’intérieur.
Accessoires:
36-125
Outils pour robinets d’essence "Push-Pull"
Kits de montage de réservoirs essence Big Twin 1937-1975
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