Pompes à huile pour Flathead de CHP

Sur les moteurs Harley-Davidson Flathead, tels que les modèles UL et WL, le moteur peut surchauffer sous forte charge car le débit et la pression de la pompe à huile d’origine sont limités. La pompe à huile haute performance CHP résout ce problème : elle conserve le design classique de la pompe d’origine mais utilise en interne une technologie gerotor moderne, améliorant considérablement l’efficacité du système de lubrification.

• Pression d’huile typique à moteur chaud : env. 30 psi (au lieu de 5 psi avec la pompe d’origine)
• Débit : env. 1 litre en 45 secondes (au lieu de 7–10 minutes avec la pompe d’origine)

Le résultat est un moteur plus frais et plus régulier, lubrifié de manière fiable même en cas d’augmentation de puissance. L’installation est simple, identique à celle de la pompe d’origine, sans modification supplémentaire nécessaire.