Pompe à huile complète pour réaliser des conversion ou pour remplacer la pièce d‘origine des modèles OHV Big Twin à partir de 1936. C‘est surtout le bel aluminium taillé dans la masse (billet) qui rend ces pompes la perle de tout moteur. Elle apporte un gain de rendement de 33% par rapport à la pompe ancienne fondue de fer et atteint le niveau de prestations des pompes HD récentes en alu. De nombreuses améliorations telles que le choix de l‘amenée d‘huile soit par le haut soit par le bas ou la lubrification de la chaîne primaire et secondaire optionnelle permettent d‘employer ces pompes universellement aux Big Twins. Leur installation aux moteurs de 1936–69 ainsi que sur ceux à partir de 1981 ne demande aucunes modifications. Les autres années demanderont des petits travaux de perçage au carter. A cette fin, un gabarit de perçage spécial est disponible séparément.