Raccord pour interrupteur de pression d'huile
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adaptable à Big Twin 1939-1957; remplace OEM HD 26569-39 et 6440


adaptable à Big Twin 1958-1969; remplace OEM HD 26569-58 et 6440
Prix et stock:
Référence
86-297
Prix TVA incl.
14,10 €
Disponible
11
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 2,25 € de TVA allemande.
- Raccord de Colony
- pour Commutateur pression d’huile
- adaptable à Big Twin 1939-1957
- acier, CAD (procédé ZnNi)
- avec sa crépine et son joint
- remplace référence Harley-Davidson HD 26569-39 et 6440
- USA
- poids brut: 30 g
Une parfaite reproduction du raccord de mano de pression d’huile sur la pompe à huile des Big Twins 1939-1969.
Voir aussi

Pompe à huile de Knucklehead Cannonball
Une eproduction de la pompe à huile en fonte, telle qu’elle fut utilisée sur les premières séries de Knucklehead de 1936-1940. Mais elle se monte également sur les autres millésimes de Knucklehead et même sur les premiers Panheads (avec tiges de poussoirs rigides). Livrée démontée, avec tous les pignons, check valve et bypass valve.

Pompes à huile OHV Big Twins 1941-1967
Des reproductions des pompes à huile en fonte, telles qu‘elles étaient utilisées sur les Big Twins OHV 1941–67. La version plus ancienne aussi possède les pignons d'alimentation plus larges (9.6 mm) des pompes à partir de 1950 pour plus de volume. Elles sont livrées complètes et assemblées avec tous les pignons, axes, check valve, bypass valve, écrous, goujons, deux joints et manocontact de pression d‘huile.

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