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Carburateurs Linkert
Accessoirs
Kit timonerie pour Carbus doubles Linkert de CHP
Kit timonerie pour Carbus doubles Linkert de CHP
Prix et stock:
Référence
65-795
Prix TVA incl.
261,79 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 41,80 € de TVA allemande.
- Kit timonerie de Cala’s High Performance
- pour carbus doubles Linkert
- acier, naturel
- Suède
- poids brut: 127 g
Ce kit comprend deux leviers, une tringlerie avec des rotules Unibal et des ressorts, permettant de relier deux carburateurs Linkert en un double carbu. Conçu pour une utilisation avec un accélérateur à tirage à câble.
Voir aussi

Pipe d'admission Double Linkert de Hammer Sycle
Quoi de mieux qu’un carburateur Linkert ? Exactement, deux carbus Linkert. Et avec cette pipe d’admission custom, c’est facile à mettre en œuvre. Du côté des culasses, elle a une configuration normale pour admissions à vis Big Port. Mais ensuite elle se divise en deux en forme de V, ce qui permet d’y visser deux carbus Linkert. Disponible pré-percé pour deux carbus Linkert à 4 trous, ou non percé pour une utilisation avec d’autres carburateurs Linkert ou Custom.

Poignées d'accélération de Calles Chopperdelar pour poignées DI 1-1/8”
Voici l'alternative moins chère au produit de Tolle. Cette poignée ne possède pas de roulements à rouleaux sinon tourne sur un palier à glissement. La poignée travaille pourtant parfaitement grâce à la haute précision de l'usinage.

Carburateurs Linkert
Des reproductions parfaites jusque dans les moindres détails, des légendaires carbus Linkert. Complètement assemblés et prêts à installer, avec le levier de starter et le levier de gaz. Plus de soucis mécaniques dûs à des carbus d’époque usés jusqu’à la corde. Disponibles en version:...

Kit de conversion d’accélérateur Linkert de Bates
Une pièce custom de longue tradition. Grâce à cette pièce les accélérateurs de gaz à traction peuvent être utilisés avec des carburateurs Linkert. Après montage le clapet d'étranglement s'ouvre sur traction et le ressort le referme quand on relâche l’accélérateur de gaz. Chaque kit est livré avec deux ressorts pour des possibilités de montage personnalisés. Le ressort au plus faible tarage (Fn≈23 N) devrait suffire à la plupart des câbles de gaz externes, tandis que le ressort plus dur (Fn≈58 N) est recommandé pour les câbles de gaz internes ou très longs. Fonctionne avec la plupart des carburateurs Linkert série M s'ils sont équipés d'un levier type 1949-1965, soit OEM# 27260-49.

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