Composants d' embrayage pour Sportster 1991→

Pièces d'embrayage pour Sportster à partir de 1991

En 1991, l'embrayage a déjà fait son temps après quatre ans d'utilisation comme alternateur secondaire. Le rotor se déplace sur le vilebrequin comme sur les autres motos et le nouvel embrayage ne s'occupe que de l'adhérence. Le ressort, les rondelles de friction et les rondelles en acier sont empruntés aux modèles de grosse cylindrée, de même que le système consistant à maintenir le ressort à diaphragme directement sur les ergots du moyeu d'embrayage via une bague de siège et un circlip. Le démontage des ressorts et des rondelles n'est donc possible qu'avec des outils spéciaux et beaucoup de prudence - sinon, un nouveau moyeu d'embrayage s'impose. Voir Pièces d'embrayage pour Big Twin 1990-1997.

Quel est l'intérêt d'un kit Extra Plate ?

La surface des garnitures de friction des embrayages est dimensionnée en usine pour la puissance développée par le moteur concerné. Si la puissance est augmentée par des modifications au niveau du carburateur, de l'échappement, de l'arbre à cames, etc., l'embrayage ne peut plus la transmettre entièrement ou travaille en tout cas toujours dans la zone limite. Pour ménager le matériau des ressorts et des garnitures, nous recommandons d'augmenter le nombre de disques d'embrayage. Afin de ne pas modifier l'épaisseur totale de l'ensemble des disques de friction et d'acier et de ne pas augmenter la force des ressorts au point que l'embrayage pourrait ne plus se déclencher du tout, le montage d'un kit Extra Plate implique le démontage du disque de ressort au centre de l'ensemble des disques et son remplacement par deux disques d'acier et un disque de friction.