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The Cyclery

Si los corceles de hierro de Milwaukee le robaron el corazón allá por las primeras décadas del último siglo, seguro que apreciará cualquier ayuda, por pequeña que sea, que facilite sus intrincadas operaciones mecánicas. Y para esto está The Cyclery.

Si nos remontamos en la historia, cuando las motos eran poco más que una bicicleta con motor, el término "Cyclery" en inglés se usaba para referirse a una tienda o taller. Desde nuestra experiencia empapada en sudor y minada de tacos y palabrotas, sabemos que los agujeros negros existen, especialmente en el mundo de la no disponibilidad de piezas de máquinas históricas que hace tiempo que se dejaron de fabricar. Y eso sin hablar de los precios que pueden llegar a alcanzar las piezas originales menos frecuentes. Por eso hace ya algún tiempo que empezamos a recopilar una selección de herramientas y piezas de repuesto difíciles de encontrar, reproducidas por maestros artesanos que siguen utilizando métodos de la época.

Entre ellas no solo hay réplicas exactas sino también un par de piezas fabricadas hoy respetando hasta el más mínimo detalle de entonces. En los 100 años que separan el ayer del hoy han salido a la luz más de una mejora digna de incluir. Se ha respetado la originalidad cuando esta mandaba, y se han introducido mejoras donde la precisión y el rendimiento las requerían.

No hace falta decir que nos atenemos, como no, a nuestros principios cuando de hierro antiguo se trata: we ride it – we sell it. Y eso no solo significa moverse de aquí a la vuelta de la esquina. Nos subimos a un modelo F de 1915 y cruzamos con él EE. UU., recorriendo la friolera de 3.400 millas desde Atlantic City a Carlsbad, CA, durante la Cannonball Race of the Century 2016. Tal hazaña fue sin duda la prueba definitiva de muchas de las piezas que comercializamos con la marca THE CYCLERY.

Aunque sus planes de viaje no miren tan lejos, tampoco hace daño darle un poco de energía a la moto con piezas de eficacia más que demostrada. The Cyclery se nutre de la idea de hacer los trabajos de las motos históricas aunque solo sea unos metros más fácil.