Plataformas

Estriberas

En general, si la prioridad es que el conductor vaya cómodo, todo el mundo elige estriberas. En lugar de que el reposapiés solo haga contacto en un punto determinado, el pie descansa completamente sobre él permitiendo al tobillo mantener un ángulo cómodo. Las piernas están relajadas, y el motorista también. Sin embargo, la falta de tensión y las vibraciones de la Harley-Davidson Big Twin son la razón fisiológica por la que los pies acaban resbalando de las estriberas a pesar de las almohadillas de goma. Por cierto, esto también pasa con los elementos aislantes de goma de las estriberas de las Tourer a partir de mediados de los 70.

En términos de diseño, los estribos son algo más complicados que los reposapiés. Esto se debe a que las estriberas Harley-Davidson siempre han sido plegables. Para que funcionen perfectamente y se plieguen bien, los soportes deben estar también rigurosamente alineados. Por ello, a lo largo de las décadas y de las diferentes monturas, Harley-Davidson ha invertido mucho ingenio e intelecto en diversas barras de sujeción, soportes y elementos de fijación. Esto también se refleja en nuestra gama.

Gama de estribos de W&W Cycles

Ofrecemos estribos como reproducciones originales para las Knuckleheads, Panheads, Electra Glides y otros modelos Touring y también Softail Heritage. Además, accesorios como Half Moon Shakers, estribos para el pasajero o para sustituir los estribos del piloto en Softails o Sportsters. También almohadillas de goma, elementos aislantes, remaches para la fijación, soportes, tornillos y pernos con nuestra alta calidad de siempre.