Avance

Allá por los años 50, en EE. UU, a los que equiparaban los estribos con el estilo de los viejos tiempos y las mulas de autoridad y querían ahorrarse unos kilos de peso, se les ocurrió la idea de sustituir los estribos de las Harleys y las Indians por reposapiés. Si atornillabas estos reposapiés, llamados "pegs", en lugar de los soportes de las estriberas delanteras, junto con un asiento monoplaza de Bates, tenías una nueva posición de asiento relajada y fresca. Et voilà, había nacido el sistema de reposapiés delantero.

A más tardar con el estreno de Easy Rider en 1969, el resto del mundo se dio cuenta y los reposapiés delanteros se hicieron más o menos obligatorios en las choppers Harley-Davidson. Pronto, el mercado de recambios empezó a suministrar no solo estriberas individuales, sino sistemas completos de estriberas adelantadas. La gama de W&W Cycles incluye no solo las casi legendarias piezas Sundance, que parecen haber viajado en el tiempo directamente hasta nosotros desde los años 70, sino también las de Arlen Ness y Rick's, entre otras.