
James Gaskets
La empresa James Gaskets, con su sede en Dayton, Nevada, EE. UU. fue fundada en 1979 y produce/vende juntas.
Visitar la página webProductos de James Gaskets en nuestra tienda:

Juntas de James para generador tipo 32E 6V

Juntas de James para generador tipo 58 y 65A 6V y 12V

Juntas de James para placas eliminación arranque eléctrico: Sportster

Placa hermética de la brida de arranque

Juegos de juntas de James para horquillas hidráulicas OEM

Manguitos guardapolvo de James para horquillas hidráulicas OEM

Juntas de James para horquillas hidráulicas OEM

Juntas tóricas para ejes de palanca de cambio de Softail

Juntas de James para buje Star 1936-1966

Retenes radiales para rodamientos de rueda →1972

Retenes radiales para rodamientos de rueda 1973-1984 y brazo oscilante 1958-1986

Retenes radiales para rodamientos de rueda 1983-1999

Juntas tóricas para montaje del cubre-depósito Dyna Wide Glide

Juntas tóricas para tapa de la rueda delantera: modelos FLST

Juntas de James para tapón depósito de aceite

Junta tórica para varilla nivel de aceite y la tapa, para Dyna

Retenes radiales para bujes delanteros FLT 1980-1981

Retenes radiales para cubre-cadenas FLT y FXRT 1980-1984

Juegos de juntas de James para filtros de aceite Big Twin 1948-1964

Juntas de James para tubo y filtro de aceite exterior

Juntas de James para la tapa del elemento filtrante

Juntas de James para la chapa de sostén del elemento filtrante

Juntas para tubos de escape: Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight

Juntas tóricas para pocillo filtro de aceite

Arandelas de junta para pernos del filtro de aceite exterior

Arandelas de junta multi-uso

Juntas para silenciadores Touring 1985-1994

Kit de montaje de escape para Shovelhead de James

Kit de montaje de escape para motores Evolution y más tarde de James

Juntas de James para racores de tubo de aceite Evolution

Juntas tóricas para

Juntas de James para tuberá de gasolina en carburadores Linkert

Arandelas de junta para grifo y tubo de gasolina 1940-1965

Juegos de juntas de James para motores: 750cc Flatheads

Juegos de juntas de James para motores: Big Twin Flathead U 1936-1948

Juegos de juntas de James para motores: modelos K

Juegos de juntas de James para motores: Knucklehead 1936-1947

Juntas de James para carburadores Bendix y el filtro de aire

Juegos de juntas de James para motores: Panhead 1948-1965

Juntas de James para carburadores de mariposa Keihin y el filtro de aiire

Juegos de juntas de James para motores: Shovelhead 1966-1984

Juntas de James para filtro de aire y carburador CV o carcasa de mariposa

Juegos de juntas de James para motores: Evolution Big Twin

Juntas de James para elemento filtrante y la base del filtro 1995→

Juntas tóricas para el tornillo de ventilación y el elemento filtrante

Bridas aisladoras Linkert 4 tornillos de James Gaskets

Juegos de juntas de James para motores: Sportster 1957-1985

Juegos de juntas de James para motores: Evolution Sportster

Juegos de juntas de James para motores: XR 1200

Juntas de James para tapas del encendido

Juegos de juntas de James para transmisiones: Big Twin 6 velocidades

Juntas tóricas para racores del depósito de aceite Softail

Juntas de James para culatas: Big Twin con válvulas laterales

Juntas de James para carburadores Bendix o Keihin y el colector de admisión

Retenes radiales para eje principal en el engranaje principal

Retenes radiales para eje de cambio

Juntas para adaptadores de manifold Evolution

Juntas tóricas para sensores de posición del cigüeñal y de velocidad

Juntas tóricas para cable de embrague

Juntas para tapa de arranque: 3 velocidades 1916-1936

Juntas tóricas para interruptor de punto muerto

Juntas de James para engranaje principal, tapón

Juntas de James para engranaje principal, junta X

Juntas de James para carburadores Keihin a depresión (CV) y el colector de admisión

Juntas para sensor MAP

Juntas de James para tapa lateral transmisión

Juntas de James para caja cojinetes

Retenes radiales para eje de cigüeñal lado transmisión: Big Twin 1970-1999

Retenes radiales para eje de cigüeñal lado transmisión: Twin Cam 1999→ y Sportster 2004→

Retenes radiales para eje de cigüeñal lado transmisión: Sportster →2003

Retén de aceite para levas de mando de embrague: 750c.c. 3 velocidades

Juegos de juntas de James para carburadores Linkert

Juegos de juntas de James para transmisiones: 45”/750cc 3 velocidades

Juntas de James para contraeje 45"/750cc

Juntas de James para cubas del flotador Linkert

Arandelas de junta para tuercas cuba del flotador Linkert

Juntas de James para tapa de embrague: modelo K y Sportster

Arandelas de junta para chiclés principales Linkert

Juntas de James para eje de horquilla de cambio y eje tambor de cambio

Arandelas de junta para agujas del flotador Linkert

Juntas de James para eje de cambio

Juntas de James para varilla embrague modelos K y Sportster

Juegos de juntas de James para transmisiones: Big Twin 5 velocidades

Juntas de James para depósitos de aceite debajo de la transmisión

Retenes radiales para engranaje del embrague 45”/750 cc Flathead

Juntas de James para tapa superior de transmision: 5 velocidades

Juntas tóricas para tapón de relleno

Juntas tóricas para eje principal

Juntas de James para carburadores Tillotson y el colector de admisión

Retenes radiales para varilla de embrague Big Twin

Arandelas de junta para cubas del flotador Tillotson

Juntas de James para varilla de embrague: Big Twin

Juntas tóricas para adaptador de montaje Tillotson

Juegos de juntas de James para primaria: Big Twin 4 marchas 1936-1964

Juegos de juntas de James para primaria: Big Twin 4 marchas 1965-1986 y Softail →1988

Juegos de juntas de James para primaria: Softail y Dyna 5 marchas

Juegos de juntas de James para carburadores Bendix

Juntas de James para tapas primaria exteriores: Big Twin →1964

Juntas de James para tapas primaria interiores: Big Twin →1964

Juegos de juntas de James para primaria: Softail y Dyna 6 marchas

Juegos de juntas de James para primaria: modelos Touring 5 marchas y FXR

Juntas de James para cuba del flotador Bendix

Juntas de James para tapas de inspección: modelos →1969

Arandelas de junta para carburadores Bendix

Juegos de juntas de James para primaria: modelos Touring 6 marchas

Juntas de James para tapas de embrague: Big Twin →1964

Juegos de juntas de James para primaria: Sportster 1967→ (arranque eléctrico)

Juntas de James para tapas primaria exteriores: modelos K y Sportster →1966 (XLCH →1969)

Juntas de James para tapas primaria exteriores: Sportster 1967→

Juegos de juntas de James para carter de arranque

Juntas de James para caja motor de arranque Big Twins 4 cambios 1965-1986

Juntas de James para motores de arranque: Sportster

Juntas de James para eje sistema de encendido: Knucklehead y Panhead

Juntas de James para tapas de embrague: Sportster

Juntas de James para carter de arranque Sportster →1980

Juntas de James para eje sistema de encendido: motores con válvulas laterales y Sportster

Juntas de James para tapas de inspección: Sportster

Juntas de James para solenoide

Juntas de James para piñones cuentakilómetros de ruedas delanteras

Juntas de James para eje sistema de encendido: Sportster, Panhead, Shovelhead

Retenes radiales para eje del motor de arranque

Juntas de James para ejes de cambio

Pizarras para juntas James

Juntas de James para piñon cuentakilómetros en el carter der transmisión

Juntas de James para tapas de inspección: Big Twin 4 velocidades 1965→, Softail →2006 y Dyna →2005

Juntas de James para espárragos de soporte estribera

Arendelas de junta para cables de embrague

Juntas tóricas para tapones de relleno y inspección

Juntas de James para tapas primaria exteriores: Big Twin 4 velocidades 1965→ y Softail →1988

Juntas de James para tapas de inspección modelos Touring 1979-2006 y FXR

Juntas de James para tapas primaria exteriores: Softail 1989-2006 y Dyna 1992-2005

Juntas de James para platillo apoyo retén del eje principal

Juntas tóricas para caja de arranque

Retenes radiales para eje de cambio

Juntas de James para tapas de embrague: Big Twin 1965-2006 (Dyna sólo →2005)

Juntas de James para tapas primaria exteriores: modelos Touring 1979-2006 y FXR

Juntas de James para carburadores de mariposa Keihin y el colector de admisión

Diafragmas de james para bomba de aceleración Keihin

Juegos de juntas de James para engranaje principal: Big Twin 4 velocidades

Manguitos guardapolvo de james para bomba de aceleración Keihin

Juntas de James para tapa del piñón cuentakilómetros

Tapones de James para chiclés ralenti Keihin de mariposa

Juntas de James para eje de arranque

Juntas de James para tapas primaria interiores: modelos Touring y FXR →1984

Juntas tóricas para tapa bomba de aceleración Keihin

Juntas de James para tapa de arranque: Big Twin 4 velocidades 1936-1986

Juntas tóricas para chiclé de aceleración Keihin de mariposa

Arandelas de junta para tornillos tapa primaria exterior

Juntas de James para tapón tapa de arranque

Juntas tóricas para cuba del flotador Keihin de mariposa

Seal Washers for Inner Primary Housing Screws

Juntas de James para tapa superior de transmision: Big Twins 4 velocidades

Juntas tóricas para carburador Keihin de mariposa y el colector de admisión

Retenes radiales para eje principal 1970→

Junta tóricas para tornillo de ajuste ralentí Keihin de mariposa

Juntas tóricas para eje de cambio

Juegos de juntas de James para carburadores Keihin CV

Juntas de James para engranaje principal, corcho

Retenes radiales para eje del motor de arranque

Juntas tóricas para cubas del flotador Keihin CV

Juntas de James para tapa del contraeje

Juntas tóricas para contraeje

Oil Seals for 4-Speed Dome Top

Juntas para Interruptor de punto muerto Big Twin

Juegos de juntas maxi de James para culata y base: 45 cui/750cc válvulas laterales

Juntas de James para base de cilindro: 45cui/750 cc con válvulas latérales

Juntas de James para guia-empujadores: motores con válvulas laterales

Juntas de James para cubre-resortes de válvula: 45 cui/750 cc

Juntas para carburadores S.U. y el colector de admisión

Kits de revisión de James para bomba de aceite: motores con válvolas laterales

Juntas de James para bomba de aceite: Flathead 1937-1973

Juntas para carburadores S.U. y el filtro de aire

Juntas de James para tubo respirador

Juntas de James para tamiz de aceite: 45 cui/750cc y Sportster

Juntas tóricas para pernos de anti-rotación empujadores

Juegos de juntas maxi de James para culata y base: Big Twin con válvulas laterales 1936-1948

Juntas de James para cubre-resortes de válvula

Juegos de juntas maxi de James para culata y base Knucklehead 1936-1947

Juntas de James para balancines: Knucklehead

Juntas de James para cubre-balancines: Knucklehead

Juntas de James para cubre-resortes de válvula: Knucklehead

Juntas de James para guia-empujadores, motores Knucklehead

Juntas de James para tubos de varilla: Big Twin y Sportster →1979

Kits de revisión de James para bomba de aceite: Big Twins 1936-1967

Juntas de James para tapa carter distribución: Knucklehead

Juntas de James para bomba de aceite: OHV Big Twins 1936-1967

Juegos de juntas maxi de James para culata y base Panhead 1948-1965

Juntas de James para culatas: Panhead taladro 3-5/16 ” y 3-7/16 ”

Juntas de James para guía válvula

Juegos de juntas de James para cambio del árbol de levas: Late Shovel y Evolution Big Twin

Juntas de James para tubo de aceite caja de balancines

Juegos de juntas de James para cambio del árbol de levas: Twin Cam

Juegos de juntas de James para tubos de varillas

Juntas de James para base de cilindro: Panhead y Shovelhead

Juntas de James para base de cilindro: Shovelhead taladro 3-5/8”

Juntas de James para guia-empujadores: Model K

Juntas de James para guia-empujadores, motores Panhead, Shovelhead y Evolution

Juntas de James para cubre-balancines: Panhead

Juntas de James para guia-empujadores, motores Twin Cam

Juntas de James para guia-empujadores, motores Sportster 2004-2020

Juntas de James para tapa carter distribución: Panhead y Early Shovel

Juntas de James para tamiz de aceite: Panhead

Juntas de James para tubos de varilla: Big Twin 1979-1984

Juntas de James para tubos de varilla: Sportster 1991-2003

Juntas tóricas para guia-empujadores: Sportster 1986-1990

Juntas tóricas para guia-empujadores: Sportster →1985

Juegos de juntas maxi de James para culata y base Shovelhead 1966-1984

Juegos de juntas de James mini para culata/base: motores Shovelhead taladro 3-5/8”

Juntas de James para culatas: Shovelhead taladro 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Kits de revisión de James para bomba de aceite: Big Twin 1968-primeros de 1980

Kits de revisión de James para bomba de aceite: Big Twin 2a serie de 1980-1991

Juntas de James para tapa carter distribución: Late Shovel y Evolution

Juntas de James para bomba de aceite: Big Twins 1981-1991

Juntas de James para bomba de aceite: Big Twins 1968-1980

Retenes radiales para tapa carter distribución: Shovelhead y Evolution Big Twin

Juegos de juntas maxi de James para culata y base Evolution Big Twin

Juegos de juntas mini de James para culata/base: Evolution Big Twin taladro 3-1/2”

Juegos de juntas de James mini para culata/base: motores Evolution taladro 3-5/8”

Juegos de juntas de James para cubre-balancines: Evolution Big Twin

Juntas de James para culatas: Evolution taladro 3-1/2 ”

Juntas de James para culatas: Evolution taladro 3-5/8 ”

Juntas de James para base de cilindro: Evolution con orificio de 3-1/2”

Juntas de James para base de cilindro: Evolution taladro 3-5/8 ”

Juntas de James para cubre-balancines: Big Twin 1984-1999 y Sportster 1986-2020, parte inferior a la culata

Juntas de James para cubre-balancines: Big Twin 1984-1999, inferiores

Juntas de James para cubre-balancines: Big Twin 1984-1999, superiores

Juntas de James para cubre-balancines: Big Twin 1984-1999 y Sportster 1986→, al centro

Juntas de James para cubre-balancines: Respiradero

Arandelas de junta para tornillos cubre-balancines Sportster 2009-2020

Kits de revisión de James para bomba de aceite: Evolution Big Twin 1992→

Juntas de James para bomba de aceite: Big Twins Evolution 1992-1999

Juegos de juntas maxi de James para culata y base Twin Cam

Juegos de juntas de James mini para culata/base: Twin Cam 1550 cc

Juntas de James para cubre-balancines: Twin Cam 1999→, superiores

Juntas de James para cubre-balancines: Twin Cam 1999-2017, inferiores

Juntas tóricas para base de clindro: Twin Cam

Juntas de James para tapa carter distribución: Twin Cam

Juntas de James para base de cilindro: modelo K

Juntas de James para cubre-resortes de válvula: modelo K

Kits de revisión de James para bomba de aceite: modelo K y Sportster 1952-1976

Juntas de James para propulsión cuentarrevoluciones

Juntas de James para bomba de aceite: modelo K y Sportster 1952-1976

Juntas de James para culatas: Sportster 1957-1985

Juntas de James para base de cilindro: Sportster 1957-1985

Juntas de James para base de cilindro: XR 750

Juntas de James para cubre-balancines: Sportster →1985

Kits de revisión de James para bomba de aceite: Sportster 1977→

Juntas de James para tapa carter distribución: modelo K y Sportster →1985

Juntas de James para bomba de aceite: Sportster 1977→

Retenes radiales para bombas de aceite: Sportster 1977→

Juegos de juntas maxi de James para culata y base: Evolution Sportster

Juegos de juntas maxi de James para culata y base XR 1200

Juegos de juntas de James para cubre-balancines: Evolution Sportster

Juegos de juntas de James para cubre-balancines: XR 1200

Juntas de James para culatas: Evolution taladro 3 ”

Juntas de James para culatas: Evolution taladro 3-11/32 ”

Juntas de James para cubre-balancines: Sportster 1986→, inferiores

Juntas de James para cubre-balancines: Sportster 1986→, superiores

Juntas de James para tapa carter distribución: Sportster 1986→

Juntas tóricas multi-funcionales

Cepillos acero inoxidable de James Gaskets

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