para frenos

Juegos de remachadoras de The Cyclery para forros de freno y embrague
Juegos de remachadoras de The Cyclery para forros de freno y embrague
Un martillo y un punzón simplemente no son suficientes para arreglar un forro nuevo con remaches perfectamente moldeados. Los enfranques se doblan y se quiebran, lo cual además de poco seguro es antiestético. Este juego de herramientas es perfecto para este trabajo y, al final, los remaches parecen como montados por los tíos del taller de toda la vida.
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Herramientas de instalación para anclajes de freno de Colony
Herramientas de instalación para anclajes de freno de Colony
Herramienta muy útil que simplificará la extracción o la instalación de los casquillos de los anclajes de freno en todas las horquillas springer de 1930-1948.
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Remachadora para corona de cadena
Remachadora para corona de cadena
La herramienta con la que siempre ha soñado para cambiar la corona gastada del tambor de freno trasero. Fijada a un torno, sujeta el tambor de freno y apoya el remache mientras perfora el extremo del vástago. Incluye quitarremaches con cabezal, collar de tambor y distanciador (para tambores K/XL). Con esta herramienta, los trabajos de taller son más fáciles que nunca.
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Llave para bulones de tambor de freno
Llave para bulones de tambor de freno
Esta llave-T es una reproducción exacta de la herramienta original para Harleys de 1936 hasta 1972. Indispensable para asegurar y desenganchar los tornillos de retención del tambor de freno.
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Llave The Cyclery para la tuerca del casquillo del freno
Llave The Cyclery para la tuerca del casquillo del freno
Llave especial en el tamaño de 1-3/8” para la tuerca del buje posterior del freno para todos los Big Twins a partir de 1930. Solo 285 mm de largo y con eso apropiada para las herramientas a bordo.
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Bomba de purga los frenos de S.B.S
Bomba de purga los frenos de S.B.S
Una herramienta única para sangrar el systema de freno despues del montaje de la pinza de freno. Permite cambiar, rápidamente y de forma limpia, el liquido de freno. Esta herramienta aspira el viejo liquido de freno mientras que rellenas el deposito con liquido nuevo. El kit incluye todos los tubos y adaptadores. Muy facil de utilizar.
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Bomba de purga de freno Mityvac
Bomba de purga de freno Mityvac
Este kit está especialmente pensado para ayudar al mecánico cuando purga los circuitos hidráulicos, pues le permitirá efectuar esta operación solo, sin necesidad de activar ningún pedal o palanca de freno y sin perdida de líquido de freno. El conjunto de tuberías y adaptadores que contiene el kit Mityvac hacen que sea compatible con la mayoría de los sistemas de frenos de motos. Incluye instrucciones.
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Bomba de vaciado para purga Stahlbus
Bomba de vaciado para purga Stahlbus
Se puede comprar un aparato caro de purgación para vaciado ó simplemente usar esta ayuda sencilla para vaciar e introducir aire. Con un tubo de 30 cm aprox. de silicona trasparente. Se ofrece también tubo de recambio.
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Herramientas de separar para tubo y trenzado de tubos de freno inox DIY (de bricolaje)
Herramientas de separar para tubo y trenzado de tubos de freno inox DIY (de bricolaje)
Antes de meter el anillo cortante de latón hay que separar el tubito del trenzado.
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Vasos para pinzas 3/8”
Vasos para pinzas 3/8”
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Vasos para pinzas 2000→ de Bahco
Vasos para pinzas 2000→ de Bahco

¡Alto! ¡Paren! Herramientas especiales para frenos

Usted puede mantener y desmontar frenos mecánicos sin necesitar muchas herramientas especiales. Solo para los tornillos grandes que se encuentran en las Big Twin de 1936-1972 y en la parte trasera de los modelos WL a partir de 1937 una llave de vaso con travesaño es muy útil. El tamaño de la llave es de 7/16" y por supuesto se puede usar una llave en forma de L y ponerle un tubo como mango. Una llave hexagonal no encaja en absoluto, ya que la herramienta completa debe pasar a través de orificios bastante estrechos en el buje.

El que remache el forro de freno a las zapatas necesitará un juego de remachadoras y - experiencia.

Los frenos hidráulicos necesitarán algunas herramientas para purgar el sistema de frenos después de un cambio de líquido de frenos. Un tarro de cristal limpio y un trozo de tubo transparente limpio serán suficientes, de todas formas será mejor que utilice una bomba de purga. Los mecánicos experimentados cambian el líquido y purgan el freno de una sola vez con una de estas bombas. Nota: los tornillos de purga sólo se apretarán ligeramente. Las finas roscas de las pinzas de freno no son tan resistentes y se pueden rasgar fácilmente. Los tornillos de purga sellan a través de los conos. Los conos dañados no sellarán aunque apriete el tornillo como un loco.

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