para carburador

Herramientas especiales para trabajos en pipas de admisión y carburadores

Por suerte, todos los carburadores que se han utilizado en las motocicletas Harley-Davidson - Schebler, Linkert, Tillotson, Bendix y Keihin - se pueden desmontar sin necesidad de herramientas especiales. Bastan destornilladores y algunas llaves de vaso.

Pues, ¿por qué W&W Cycles ofrece herramientas especiales de la casa The Cyclery para carburadores?

Las tuercas de unión en los colectores de admisión son a menudo un problema, especialmente en las Harleys más antiguas. Así que si no quieres atacar las tuercas de unión hexagonales de las flatheads de varias cilindradas, knuckleheads y panheads con una llave de alicate, aquí encontrarás llaves de boca de las dimensiones adecuadas. Con el detector de fugas se puede comprobar si la conexión que se acaba de apretar está bien apretada. En lugar de enroscar el carburador, enchufa la línea de aire comprimido y rocía aceite penetrante en la conexión. Si no hay silbido o burbujeo en ninguna parte, todo está bien.

Puede cambiar todos los surtidores en los carburadores S&S con el destornillador apropiado. Sin embargo, es mucho más fácil cambiar el surtidor principal con la llave para surtidor principal, especialmente en viajes de prueba.

Las bridas de unión de los colectores de admisión Evo y Twin Cam se fijan con tornillos Allen. En realidad una cosa muy buena, si sólo usted podría llegar a los cuatro igualmente bien. Se puede llegar mucho más lejos con una broca hexagonal larga con cabeza esférica - o por supuesto con una llave Allen - girada en el ángulo correcto.