Depósitos Mid-Tunnel P-Nut de Lowbrow
Precio y inventario:
Referencia
35-264
Precio IVA incl.
295,36 €
Disponible
20
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El precio incluye 47,16 € de IVA alemán.
- Depósito de gasolina »Mid-Tunnel P-Nut« de Lowbrow Customs
- acero, natural
- volumen: 6.8 l
- tapón necesario: 1 x ventilado / screw-in 1983→
- grifo de gasolina necesario: 2 x 1/4” NPT
- grifo de gasolina necesario: 2 x 1/4” NPT
- peso bruto: 2.8 kg
Nada impacta más el look de una moto custom hecha a mano que un nuevo depósito de gasolina bobber. El diseño de estos P-Nut de Lowbrow imita el de los antiguos depósitos estilo "peanut" (cacahuete) de Wassell de los años 1950 a 1970. Las versiones de Lowbrow están hechas de acero industrial (1 mm, calibre 19 aproximadamente), por lo que son depósitos mucho más gruesos y de calidad más alta que los originales. El Mid Tunnel Peanut tiene un conducto que se extiende hasta casi la mitad del depósito, haciendo que se eleve más por encima del eje vertebral que en los originales (conducto profundo).
Todos los depósitos de gasolina de W&W se entregan sin pintar ni sellar. Antes de pintar e instalar, hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Constantemente recibimos tanques de gasolina estancos tanto de fabricantes como originales.
- La mayoría de problemas suele darse durante o después de la instalación. Es por eso que antes de hacer una prueba de presión y antes de pintar se recomienda montar en bruto sin tensiones para comprobar que todo esta en su sitio. Cualquier modificación en los anclajes del depósito traerá problemas. Mejor usa nuestra selección de piecería.
- Para evitar la corrosión, llena siempre el depósito al máximo o dale un sellante interior cuando vayas a tener la moto parada.
Accesorios:
Tapones de depósito Competition de Lowbrow
Dele un toque de estilo de carreras a su moto Harley-Davidson de 1983→ con uno de estos tapones de depósito inspirados en los tapones de aviación de estilo vintage. Con la palabra FUEL cruzando bien clara de un lado a otro del tapón, parecen hechos a medida para los modelos cafe racer y scrambler, aunque también se ven bien en motos de otros niveles de rendimiento. Incluyen un mecanismo de trinquete que permiten apretar el tapón y girar luego el diseño para alinearlo con la moto.
Grifos Prism
Grifo pequeño que encaja directamente en la brida NPT de 1/4" o 3/8" del depósito de combustible. Monte uno y su depósito estará siempre impecable. Incluye un conector de manguito de 5/16" de diámetro en un extremo y un filtro en otro. El fabricante recomienda tubos de DI 1/4 " para un ajuste ceñido. Para abrir/cerrar el combustible, solo hay que girar la pieza cilíndrica con las dos ranuras. Sin reserva. Longitud medida sin racor y filtro.
Tapones de depósito Pop-up Mini para atornillar de Tolle
Estos son probablemente los tapones más chiquillos que hay para los depósitos de gasolina H-D. El diseñador debe haber tenido un día (o una noche) realmente bueno para estudiar este mecanismo de cierre genial. Para abrir el tapón basta con apretarlo y girarlo un poco para que salga la cabeza moleteada roscada («Pop-up»). Ahora se puede manipular cómodamente. Cuando el tapón esté cerrado, queda casi hundido en la superficie del depósito creando un aspecto absolutamente limpio....
Tapones roscados
Tubos de aceite y gasolina de Helix
Los tubos de gasolina transparentes de Helix son de poliuretano de primera calidad con una dureza de 85 durómetros, que es muy resistente contra la abrasión, la tracción, el doblamiento, la oxidación y las influencias químicas. El punto de fusión se encuentra a 188°C y el ámbito de la temperatura de operación va desde -59° hasta +68°C. Estos tubos no se endurecen y se mantienen flexibles.
Véase también:
Neumáticos Firestone Boardtrack Rib de Coker
Como la explosión de las infames Board Tracks de madera. El diseño minimalista y austero de este neumático recuerda al de las motos de carreras de cuando éramos niños y quedan de arte en las delgadas choppers o motos custom de competición.
Guardabarros Ripple de Cooper Smithing Co.
Con estos guardabarros de acero con diseño exclusivo de ondas longitudinales, le aseguramos que su moto no pasará inadvertida. Guardabarros hechos a manos con una cantonera de 3/8” que se extiende por toda la circunferencia para proporcionar mayor rigidez.
Sillines solo Tuck & Roll 1" de Bates
El sillín solo de Bates es una pieza custom que es casi un icono del pasado. Elegante y fácil de montar, era y sigue siendo el sillín favorito de muchos choppers y bobbers. Estas reproducciones se han fabricado meticulosamente con accesorios de la época y con todos los detalles. Esto significa que la tapa de cuero desmontable va enganchada a la placa base correctamente fabricada y cincada con tornillos Phillips y arandelas avellanadas.
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