Depósitos de gasolina Narrow Sportster
Referencia
35-369
precio neto
208,55 €
IVA
Alemania (19%)
39,62 €
Precio IVA incl.
248,17 €
62
puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
- Depósito de gasolina »Narrow Sportster«
- acero
- volumen: 6 l
- tapón necesario: cierre de bayoneta 1955-1982
- grifo de gasolina necesario: 1/4” NPT
- peso bruto: 3.05 kg
Depósito estrecho y estilizado con un diseño inspirado en los modelos Sportster de la década de 1950. Lleva un túnel plano, por lo que es ideal para cualquier trabajo de conversión Chopper.
Todos los depósitos de gasolina de W&W se entregan sin pintar ni sellar. Antes de pintar e instalar, hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Constantemente recibimos tanques de gasolina estancos tanto de fabricantes como originales.
- La mayoría de problemas suele darse durante o después de la instalación. Es por eso que antes de hacer una prueba de presión y antes de pintar se recomienda montar en bruto sin tensiones para comprobar que todo esta en su sitio. Cualquier modificación en los anclajes del depósito traerá problemas. Mejor usa nuestra selección de piecería.
- Para evitar la corrosión, llena siempre el depósito al máximo o dale un sellante interior cuando vayas a tener la moto parada.
Accesorios:
Grifos Prism 1966-1974
Grifo pequeño que encaja directamente en la brida NPT de 1/4" o 3/8" del depósito de combustible. Monte uno y su depósito estará siempre impecable. Incluye un conector de manguito de 5/16" de diámetro en un extremo y un filtro en otro. El fabricante recomienda tubos de DI 1/4 " para un ajuste ceñido. Para abrir/cerrar el combustible, solo hay que girar la pieza cilíndrica con las dos ranuras. Sin reserva. Longitud medida sin racor y filtro.
Tapones de depósito OEM Style 1955-1972
El diseño de estos tapones de combustible corresponde a los tapones originales de los modelos de los años 1955-1972. A partir de 1965, el lado izquierdo se equipó con un tapón sin ventilación para evitar el desbordamiento. Este también se adapta a los modelos más antiguos y a todos los depósitos accesorios.
Tapones de depósito OEM Style 1973-1982
Tapones de recambio en diseño de los años 1973-1982. Los depósitos Fat Bobs tienen tapón ventilado en el lado derecho y tapón no ventilado en el lado izquierdo. La versión ventilada también encaja antes de 1973.
Véase también:
Faros Estilo Electroline
Reproducciones fieles de los faros rectangulares Electroline tan populares en las choppers de las décadas de 1960 y 1970. Estructuras de aluminio forjado, con aletas y ranuras superiores, exactamente igual que los originales.
Bates Light-Bars
Nacieron como focos, pero fueron usado en Choppers como faros custom desde los años sesenta, y a veces aún los dos de ellos. Su diseño rectangular atemporal hace que parezca en su salsa con todo tipo de horquillas y manillares.
Manillares British High de Fork
Gracias a estos manillares especiales de la empresa japonesa Fork, se puede lograr un delgado estilo de los años sesenta en forma pura. Debido a su diseño delgado, estos manillares no pueden fijarse con las torres corrientes sino que requieren los soportes especiales de Fork.
Tubos de aceite y gasolina de Helix
Manguera de combustible vendida por metros, fabricada en poliuretano con una dureza Shore A de 85. Este PU se caracteriza por su extrema flexibilidad, alta resistencia a la abrasión y resistencia al aceite mineral, la gasolina y otros hidrocarburos; sin embargo, no ofrece una resistencia especialmente buena al etanol. Por ello, la manguera solo es apta para combustibles de carburador con un contenido máximo de etanol del 10 %.
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