Wrecking Crew Tramp I Lenker
- Lenker »Tramp I« von Wrecking Crew
- für Inline Springer Gabel
- für 1935-1948 Drehgriffe
- Stahl, blank
- mit 2 Schlitten
- Europa
- Bruttogewicht: 2.38 kg
Die Form dieser Lenker ist inspiriert von Tramp I, dem legendären Knucklehead Drag Bike von S&S Gründer George Smith. Sie haben die charakteristischen, heruntergezogenen Enden, welche im Rennsport oder bei sonstigen Vollgasfahrten den entscheidenden Vorteil bringen können. Zur Auswahl stehen Lenker für originale Drehgriffe bis 1948 und Lenker, bei denen die Lenkerrohre auf beiden Seiten glatt und durchgehend zöllig ausgeführt sind, für die Verwendung von Griffen und Gasarmaturen ab 1974.
Inline vs. Offset
Classic Springer Gabeln gibt es für verschiedene Lenkkopfwinkel (rakes).
- Ursprünglich lagen die beiden seitlichen Gabelholme und die Lenkkopfachse in einer Ebene, diese Bauart heißt "inline", der Rake ist 0°. Das trifft für alle 750er Springergabeln 1936-1958 zu und für alle Big Twin Gabeln 1936-1945.
- Bei den Big Twin Rahmen wurde 1946 der Lenkkopfwinkel größer (30°). Damit die Gabeln den gleichen Anstellwinkel behielten, wurde die Lenkkopfachse gegenüber den seitlichen Holmen um 3° nach hinten geneigt. Diese Bauart nennen wir nach ihrem Rake Offset -3° und sie war original an den Big Twins 1946-1948.
- Damit der Lenkkopf bei ≥+8” überlangen Gabeln nicht so hoch und steil steht, dass man nicht mehr lenken kann, werden diese Gabeln mit einem positiven Rake gefertigt, d.h. der Lenkkopf ist gegenüber den seitlichen Holmen nach vorne geneigt. Diese Bauart nennen wir nach ihrem Rake Offset +3°.
Die Skizze verdeutlicht die Stellungen der Rohre zueinander aus der Sicht des Fahrers, wenn er auf dem Hobel Platz genommen hat. So wird auch klar, warum es drei verschiedene Gabelbrücken- bzw. Lenkertypen geben muss für Classic Springer Gabeln.
Passt ohne Modifikation nur an Bikes mit OEM 3.5 gal. oder kleineren Tanks. Bei größeren Tanks müssen der Lenkanschlag und/oder der Lenker abgeändert werden.
Zubehör:
Drehgriffe für Modelle 1935-1948
Bolzen und Rollen-Reparaturkits für Gas- und Zündverstell-Drehgriffe 1910-1948
CMS Griffsätze
Lenkerendschrauben für Modelle 1922-1930 und 1937-1948
Lenker-Klemmschrauben
Siehe auch:
Corotex 800 Gewebeband
Hanson Roll-Up Windschilde
The Cyclery Mesinger Racer Solo-Sitze
Cannonball WR Style Benzintanks
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