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BAKER Drivetrain

BAKER Drivetrain

La empresa americana BAKER Drivetrain, fundada por los ingenieros Lisa & Bert Baker, ha conseguido en apenas algunos años desarrollar productos de gama alta para H-D, en su propio sector de actividad. La calidad de fabricación y el funcionamiento de las cajas de cambios Baker es tan irreprochable que, cada vez más, los maestros del custom y los pilotos de competición depositan su confianza en ellos a través del mundo. Tras un tratamiento que los endurece, los piñones Baker reciben un acabado mediante fresadoras de diamante, lo que permite obtener engranajes absolutamente perfectos. De este modo se consigue una importante reducción de las fricciones y los ruidos mecánicos. Una vez que hayas testado el selector de terciopelo y el silencioso funcionamiento de una transmisión Baker, sabrás que las cajas de cambios perfectas para las Harley existen. ¡Cuidado, últimamente están llegando copias desde Asia con unos piñones y unos árboles aparentemente de calidad inferior, realizados con aleaciones de acero que hubiesen sido más apropiados para fabricar latas de conserva!

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Productos de BAKER Drivetrain en nuestra tienda:

Transmisiones de 4 velocidades cambio a mano de BAKER
Transmisiones de 4 velocidades cambio a mano de BAKER
La popularidad de las motocicletas clásicas no va a parar nunca y no hay nada como componentes con un posible aspecto auténtico. Precisamente por esta razón, la compañía BAKER, se ha propuesto tratar nuevamenta más a fondo el tema de las 4-velocidades. Las transmisiones BAKER de 4 velocidades están concebidas como recambios originales y encajan fácilmente en los modelos destinados para estos, igual si va con primaria cerrada o Belt Drive abierta. Exteriormente se ven como si fueran de serie, pero interiormente se encuentran una multiplicidad de mejoramientos y extras:
Juego de piñones de acero cementado de alta calidad , Piñones corren sobre cojinetes de aguja en vez de sobre bujes , Cárter de alumino fundido altamente resistente (A356-T6), diseñado para main drive con rodamiento de bolas , Con piñones de cadena de los Big Twins 5 velocidades 1979-83, Tapa superior de cambio manual, Tambor de cambio de acero fresado y templado, colocado sobre bujes Permaglide , Con piñones de arranque BAKER Klassic, Tapa de arranque vintage style de aluminio fundido , Con cojinete de desembrague estilo 1939-75 y varilla de presión,
El brazo y el pedal de arranque no vienen incluidos y se deben pedir por separado. La selección incluye transmisiones con tapas de cambio de 1936-1946:
la palanca de cambios señala hacia arriba, funciona con colisas de cambio con 1ª marcha hacia adelante,
y transmisiones con tapas de cambio de 1947-1964
la palanca de cambios señala hacia abajo, funciona con colisas de cambio con 1ª marcha hacia atrás,

Relaciones:
1ra - 2.50:1
2da - 1.70:1
3ra - 1.25:1
4ta - 1:1
más …
Transmisiones de 4 velocidades cambio a pié de BAKER
Transmisiones de 4 velocidades cambio a pié de BAKER
La popularidad de las motocicletas clásicas no va a parar nunca y no hay nada como componentes con un posible aspecto auténtico. Precisamente por esta razón, la compañía BAKER, se ha propuesto tratar nuevamenta más a fondo el tema de las 4-velocidades. Las transmisiones BAKER de 4 velocidades están concebidas como recambios originales y encajan fácilmente en los modelos destinados para estos, igual si va con primaria cerrada o Belt Drive abierta. Exteriormente se ven como si fueran de serie, pero interiormente se encuentran una multiplicidad de mejoramientos y extras:
Juego de piñones de acero cementado de alta calidad , Piñones corren sobre cojinetes de aguja, Cárter de alumino fundido altamente resistente (A356-T6), diseñado para main drive con rodamiento de bolas , Con piñon cadena de los Big Twins 5 velocidades 1979-83, Tapa superior Ratchet Top con enclavamiento lineal para un cambio de marcha suave y seguro, Tambor de cambio de acero fresado y templado, colocado sobre bujes Permaglide , Con piñones de arranque BAKER Klassic, Tapa de arranque vintage style de aluminio fundido , Con cojinete de desembrague estilo 1939-75 y varilla de presión,

Relaciones:

1ra - 2.50:1, 2da - 1.70:1, 3ra - 1.25:1, 4ta - 1:1,
Las versiones con mecanismo de cambio FL y FX tienen diferentes selectores. El esquema de cambio es para ambos 1N234. Por lo tanto, la palanca en la versión FL apunta hacia abajo, en la versión FX hacia arriba.
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