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Bombas de aceite de S&S

Bombas de aceite de S&S

Bomba de aceite completa para realizar conversiones o para remplazar la pieza de origen en los modelos OHV Big Twin a partir de 1936. Tallada de aluminio billet por máquinas CNC esta bomba realza la apariencia de cada motor. En comparación con las bombas tempranas de hierro fundido, éstas entregan en un 33% de aceite más lo que corresponde al nivel que entregan las bombas recientes HD de aluminio. Ofrecen otras mejoras como por ejemplo la entrada del aceite por arriba (según el original) o, a opción, por debajo (al igual que las tapas de las bombas de aceite tipo High Performance). La instalación en motores de 1936 a 1969 no requiere modificaciones si se usan empujadores rígidos, los motores a partir de 1981 no requieren ninguna modificación. Los demás años requieren añadir o cerrar un taladro o dos; para realizar esto, hay disponible un patrón de taladro especial.

Las bombas con tapa universal disponen de diversas conexiones que permiten un máximo de flexibilidad en las instalaciones a medida. La tapa estándar posee conexiones de entrada y salida en el mismo sitio en que lo tienen las bombas de serie.

  • aluminio macizo
  • con eje, bulonería, juego de juntas y instrucciones

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