Valve de purge de stahlbus
Valve de purge de stahlbus
Une vidange classique implique généralement des salissures et des mains souillées. Raison pour laquelle Stahlbus a mis au point ce système, grâce auquel on peut procéder à une vidange en toute sécurité et en toute propreté.
La valve de vidange Stahlbus est simplement installée en lieu et place de la vis de vidange de série. Lors du changement d’huile, le capuchon de protection est dévissé et le bout de tuyau est branché sur le raccord rapide. Ce n’est que lorsque celui-ci est bloqué, que la valve s’ouvre et que l’huile peut s’écouler dans le récipient préparé à cet effet. En débranchant le raccord, la valve se referme de nouveau automatiquement. Les avantages sont évidents :
- Pas de contact avec l’huile
- Manipulation simple sans outils
- Changement de joints inutile
- Le filetage du bac à huile est protégé
- adaptable à bacs horseshoe OEM 1938→, 45" →1973, FLT 1980-early 1981, XLCH →1973, XLCR 1977, Sportster 1979-1981
- acier / aluminium
- filetage: 5/8”-18
- avec valve, un joint en cuivre, 40 cm de durit, un capuchon de protection, mode d’emploi
- Allemagne
- CONSEIL: Les bras oscillants 1958-1964 limitent l'espace en-dessous du bac à huile considérablement. Svp vérifier les possibilités avant le montage.
- poids brut: 140 g
Pièce de rechange:
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