Vis de purge et raccord d’huile pour Big Twin 1937
Prix et stock:
Référence
54-049
Prix TVA incl.
47,66 €
Disponible
2
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Le prix inclut 7,61 € de TVA allemande.
- Raccord de durite d‘huile
- pour Bac à huile
- adaptable à Big Twin 1937
- acier, noir, zingué
- filetage: 1/2”-20
- remplace référence Harley-Davidson HD 3504-37
- poids brut: 20 g
Cette combinaison de vis de purge et de raccord d’huile n’a existé que sur les bacs à huile des Big Twins de 1937. Le filetage externe est de 3/4”-20, le filet interne étant de 1/2”-20. A utiliser avec les durites d’huile de type banjo ou lors de montages custom.
Voir aussi

PanAm Oil Slide
Enfin une vidange sans en foutre partout ! Cette tôle d’aluminium gainée de caoutchouc peut se former en un entonnoir ou en une gouttière, pour diriger l’huile de vidange à partir de vis de purge difficiles d’accès ou de prises de filtre à huile, jusqu’à un récipient. Vous pouvez bien sûr l'utiliser aussi pour verser de l'huile neuve dans votre bac. Conique à l’une des extrémités, afin d’accéder à des endroits étroits. Peut se déformer sans fin et se réutiliser. Avec un anneau d’accrochage pour l’égoutter. Facile à nettoyer.

Valves de fermeture d’huile PanAm
Lors de longues périodes sans rouler et avec une valve antiretour non étanche, il peut arriver sur les modèles pré-Twin Cam que l’huile s’écoule dans le bas moteur, ce qui cause une belle saloperie lors du démarrage comme toute l'huile sortira à l'aire libre par l'aération du carter. Mais le fait de pincer la durit d’arrivée d’huile ou d’y monter un robinet actionné à la main, peut s’avérer très dangereux, si on oublie de rouvrir cette arrivée avant de démarrer. Il en résulte de gros dommages mécaniques !...

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