Valvole spurgo olio Stahlbus



Normalmente il cambio dell’olio significa sbrodolamenti e mani sporche. Perciò stahlbus ha sviluppato questo sistema che permette di effettuare il cambio dell’olio in modo assolutamente sicuro e pulito.
La valvola spurgo olio stahlbus sostituisce semplicemente la vite di scarico olio presente. Per cambiare l’olio si svita il cappuccio di protezione e si innesta il raccordo del tubo tramite l’attacco rapido. La valvola si apre solo se il raccordo è innestato e a quel punto l’olio può essere fatto defluire nel recipiente approntato. Staccando il raccordo del tubo la valvola si richiude automaticamente.
I vantaggi sono evidenti:
- Non si viene a contatto con l’olio
- Uso semplice senza bisogno di attrezzi
- Non occorre cambiare la guarnizione
- Viene salvaguardata la filettatura del serbatoio olio
- Valvola di spurgo di stahlbus
- atto per serbatoi horseshoe OEM 1938→, 45" →1973, FLT 1980-early 1981, XLCH →1973, XLCR 1977, Sportster 1979-1981
- acciaio / alluminio
- filettatura: 5/8”-18
- con valvola, una guarnizione di rame, 40 cm di tubo, un cappuccio di protezione, istruzioni per l’uso
- Germania
- AVVERTENZA: I forcelloni 1958-1964 limitano notevolmente lo spazio sotto il serbatoio olio. Verificare le possibilità prima del montaggio.
- peso lordo: 140 g
Pezzi di ricambio:
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