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Fixation de Réservoirs

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Fixation de Réservoirs

Fixation inférieure de réservoir pour modèles 1910-1936

Fixation inférieure de réservoir pour modèles 1910-1936

Des kits de boulonnerie pour fixer le réservoir sur la poutre inférieure du cadre.

Fixation de réservoir supérieur pour modèles 1918-1952

Fixation de réservoir supérieur pour modèles 1918-1952

Des kits de boulonnerie pour fixer le réservoir sur la poutre supérieure du cadre.

Fixations du réservoir 45”/750 cc Flathead

Fixations du réservoir 45”/750 cc Flathead

Des vis et écrous pour fixer le combiné de réservoir et réservoir d’huile sur les modèles 45”/750 cc Flatheads.

Kits de montage de réservoirs essence Big Twin 1937-1975

Kits de montage de réservoirs essence Big Twin 1937-1975

Ces kits contiennent les reproductions exactes du nécessaire de montage des réservoirs d‘origine sur les cadres de série.

Bandes d'isolation 45”/750cc 1937-1973

Bandes d'isolation 45”/750cc 1937-1973

Jadis, ces bandes isolantes étaient constituées de crin de cheval peint en noir et compressé. Par la suite, on les a remplacées par de la mousse solide et durable. Elle était placée entre les deux moitiés de réservoirs, afin qu’ils ne tapent pas l’un contre l’autre. Une surface collante sur une face leur évite de glisser.

Amortisseurs de réservoir 1909-1947

Amortisseurs de réservoir 1909-1947

These tank buffers were placed on the frame tube to stop the tank halves from chafing on the frame and to protect the wiring harness and oil lines (1936/1937) from being pinched.

Fixation du réservoir FX 4 vitesses

Fixation du réservoir FX 4 vitesses

Kits de montage de réservoirs essence K/XL 1952-1981

Kits de montage de réservoirs essence K/XL 1952-1981

Ces kits contiennent tous les composants nécessaires pour assurer la fixation des réservoirs d’essence des modèles K et Sportster des années 1952-1981.

Kit de montage pour réservoir en 1 partie sur Softail

Kit de montage pour réservoir en 1 partie sur Softail

Un kit complet pour installer un réservoir en une partie d’origine (2000→) ou similaires sur des modèles Softail →1999.

Kit de fixation pour réservoir Flatside

Kit de fixation pour réservoir Flatside

L‘ensemble des pièces qu‘il faut pour fixer le réservoir Fat Bob tardif (Evo Flatside) aux cadres d‘origine ou aftermarket.

Kit d‘installation Fat Bob

Kit d‘installation Fat Bob

Ce kit sert permet de restaurer un cadre choppérisé original duquel on a enlevé les supports ou de compléter un cadre custom. Les supports doivent être soudés au cadre.

Silentblocs anti-vibration pour réservoirs Fat Bob

Silentblocs anti-vibration pour réservoirs Fat Bob

Deux versions disponibles, comme amé-lioration pour les réservoirs Fat Bobs anciens et comme rechange de l‘original des Fat Bob de FX et FXST à partir de 1984. Pour installer les silentblocs, il faudra augmenter les trous de montage des réservoirs Fat Bob anciens. Ils sont un moyen très efficace contre les fentes dans les réservoirs Fat Bob.

DynaMite Kit «Quickchange» pour Fat Bob

DynaMite Kit «Quickchange» pour Fat Bob

Un moyen simple et rapide pour installer un réservoir Fat Bob à un cadre original où les supports du réservoir ont été éliminés. Ce kit permet à tout bricoleur de substituer le réservoir Fat Bob par un réservoir custom et vice versa. On peut aussi souder les fixations pour si on veut garder le réservoir Fat Bob.

Kit de rehausseur de réservoir Twin Tec

Kit de rehausseur de réservoir Twin Tec

De petits supports, qui rehaussent le réservoir à l’avant. Après le montage, la moto adopte une ligne ascendante dynamique lorsqu’elle est vue de profil. Ils sont fabriqués en acier peint en noir et sont livrés avec le nécessaire de montage en inox.

Tôles de réparation pour réservoirs Fat Bob old style

Tôles de réparation pour réservoirs Fat Bob old style

Des tôles de réparation bien pratiques à souder, pour le support de la grille du levier de vitesses et les pattes d’attache des réservoirs Fat Bob.

Kit de rehausseur de réservoir Frisco Style pour Sportster 1986-2003 de The GasBox

Kit de rehausseur de réservoir Frisco Style pour Sportster 1986-2003 de The GasBox

Un kit très proprement réalisé permettant de rehausser des réservoirs de Sportster d’environ 3,5” à l’avant. Ce qui donne un Frisco Style sans qu’il ne soit nécessaire d’acheter un nouveau réservoir.

Kits de montage Lowbrow pour réservoirs d’essence

Kits de montage Lowbrow pour réservoirs d’essence

Des kits de montage universels pour réservoirs d’essence avec des inserts réduisant les vibrations. Ils consistent en des supports en acier épais de 1/8” ou 1/4” découpés au laser. Ces derniers possèdent des alésages avec inserts en caoutchouc et entretoises en T faites de laiton ou d’alu, ainsi que des vis chromées BTR à tête fraisée de 5/16". Les supports en acier doivent se souder au cadre, le réservoir étant ensuite fixé dans les inserts en caoutchouc à l’aide des vis. Un moyen de montage simple, sûr et très flexible pour les réservoirs custom.

Pattes de support universelles de Bates

Pattes de support universelles de Bates

Cet assortiment de 8 pièces est exactement ce qu’il faut lorsqu’il s’agit d’installer des réservoirs custom. Les pattes préfabriquées à souder permettent d’économiser pas mal de temps, qu’on peut ensuite mettre à profit pour rouler au guidon de la moto. Toutes les pièces sont découpées dans d’acier de 3 mm.

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