Trasmissione a cinghia 8 mm de Primo per Big Twin 4 marce
I kit Primo primaria a cinghia sono stati pensati e prodotti da riders Harley per riders Harley. Prima che fosse messo in commercio il primo kit Primo Belt Drive, il dispositivo è stato testato su Top Fuel Dragster–tanto a lungo da saggiarne il massimo della resistenza. Ogni kit contiene l‘unità completa trasmissione a cinghia, un dado dell‘albero motore, tutta la minuteria occorrente e istruzioni dettagliate.
- Trasmissione a cinghia di Rivera Primo
- per applicazioni aperte o chiuse
- atto per Big Twin 1936-1954
- acciaio / alluminio / poliuretano / fibra di carbonio
- larghezza: 1-1/2”
- solo avviamento a pedale
- tipo d'albero: conico
- passo denti: 8 mm
- numero di denti: 39 x 61
- U.S.A.
- peso lordo: 3.75 kg
Non garanzia per le cinghie dentate. Data la molteplicità delle possibilità e delle circostanze d'installazione e d'utilizzo di cinghie dentate, W&W CYCLES AG non fornisce nessuna garanzia, a prescindere dalla durata di utilizzazione e dal tipo di danneggiamento.
Disinnestate, le frizioni a secco provocano rumore. Quanto questo sia forte dipende dalle condizioni tecniche e dalla costruzione dei diversi tipi di dischi. Se la frizione viene usata aperta (senza carter primaria), questi rumori risultano evidenti.
Pezzi di ricambio:
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