Shop Primaria Kit trasmissione primaria a cinghia
Kit trasmissione a cinghia 8 mm di BDL per Big Twin 4 marce

Kit trasmissione a cinghia 8 mm di BDL per Big Twin 4 marce

Seleziona il sottogruppo:
per Big Twin 1936-1954
per Big Twin 1936-1954
per Big Twin 1955-1984
per Big Twin 1955-1984
Prezzo e stock:
№ Articolo
81-010
Prezzo IVA compr.
839,25 €
Disponibile
9
Può spedirsi subito dal magazzino a Würzburg, Germania
Il prezzo include 134,00 € di IVA tedesca.
kit
Salvare alla lista dei desideri
  • Trasmissione a cinghia di BDL
  • per applicazioni aperte o chiuse
  • atto per Big Twin 1936-1954
  • acciaio / alluminio / poliuretano / fibra di carbonio, cinghia di 132 denti
  • larghezza: 1-1/2”
  • solo avviamento a pedale
  • tipo d'albero: conico
  • passo denti: 8 mm
  • numero di denti: 39 x 62
  • peso lordo: 3.71 kg

Quando si tratta di trasmissioni a cinghia è meglio non scendere a compromessi, che qui l’affidabilità conta più di tutto. Gli sperimentati dispositivi a cinghia di BDL sono fra quelli qualitativamente di più alto livello che offre l’aftermarket Harley.

Non garanzia per le cinghie dentate. Data la molteplicità delle possibilità e delle circostanze d'installazione e d'utilizzo di cinghie dentate, W&W CYCLES AG non fornisce nessuna garanzia, a prescindere dalla durata di utilizzazione e dal tipo di danneggiamento.

Disinnestate, le frizioni a secco provocano rumore. Quanto questo sia forte dipende dalle condizioni tecniche e dalla costruzione dei diversi tipi di dischi. Se la frizione viene usata aperta (senza carter primaria), questi rumori risultano evidenti.

Accessori:

Dadi e rondelle per Pulegge anteriore

Dadi e rondelle per Pulegge anteriore

Dadi e rondelle albero motore originali di Primo per la puleggia anteriore.
leggi …
Regolatore trasmissione Custom

Regolatore trasmissione Custom

Registro per cambi a 4 marce del 1936-64 (primaria di lamiera) e cambi 4 marce fino al 1984 con trasmissione primaria aperta.
leggi …
Set dischi d'attrito di Barnett

Set dischi d'attrito di Barnett

I dischi d'attrito a fibra di carbonio offrono un migliore controllo. Il materiale moderno permette l'impiego sia in frizioni a secco che a bagno. Può essere utilizzato come ricambio originale dal 1968 o con un disco in acciaio extra dal 1941.
leggi …
The Tamer

The Tamer

Il clutch retainer “Tamer” risolve un vecchio problema che afflige i biker sin dal 1941, vale a dire la campana che a frizione tirata non presenta guide laterali, per cui si muove verso l’esterno innestando la frizione, cosa assai fastidiosa specialmente agli incroci trafficati e comunque in città. Una volta effettuata l’installazione peraltro semplice del Tamer, la campana rimane ferma, procurando fra l’altro anche una cambiata più morbida.
leggi …
Clutch Retainer

Clutch Retainer

Il retainer guida la campana frizione con precisione sia radialmente che assialmente sul mozzo e impedisce così che da fermi la frizione strattoni a leva tirata. Particolarmente da raccomandare insieme ai nostri cuscinetti frizione Big Fix nelle bike con trasmissione a cinghia.
leggi …
Cuscinetto mozzo frizione Big Fix

Cuscinetto mozzo frizione Big Fix

Il kit “Big Fix” sostituisce il cuscinetto a rulli con gabbia originale del cestello frizione sui Harley-Davidson Big Twin a quattro marce (1000, 1200 e 1340 cc, anni di produzione dal 1941 ai primi del 1984). In questo modo la superficie di appoggio del cuscinetto viene quadruplicata. Le superfici usurate del mozzo e del cestello frizione diventano un ricordo del passato. Con la piastra di ritegno del cuscinetto inclusa nel kit e i tre anelli di sicurezza si regola il gioco del cuscinetto, che in origine era garantito da tre molle coniche (37574-44) e una lamiera (37576-41). Sono disponibili tre diverse posizioni di regolazione. Grazie alla superficie di appoggio più ampia, il cestello frizione presenta inoltre meno oscillazioni quando la frizione è disinnestata. La regolazione corretta del gioco del cuscinetto è possibile solo con mozzi frizione dotati di tre prigionieri filettati.
leggi …
Phone Service Operator Illustration

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com