Kit trasmissione a cinghia 8 mm 3” di BDL per Big Twin 4 marce per avviamento a pedale
- Trasmissione a cinghia di BDL
- atto per Big Twin 4 marce 1955-1984
- applicazioni aperte
- acciaio / alluminio / poliuretano / fibra di carbonio, cinghia di 144 denti
- larghezza: 3”
- solo avviamento a pedale
- tipo d'albero: dentellato
- numero di denti: 47 x 76
- peso lordo: 5.26 kg
Quando si tratta di sistemi a cinghia, non si devono fare compromessi, perché la affidabilità viene prima di tutto. Le collaudate trasmissioni a cinghia BDL sono tra le soluzioni di più alta qualità disponibili sul mercato aftermarket per le motociclette Harley-Davidson. Sostituiscono la trasmissione primaria a catena e consentono una trasmissione di potenza uniforme senza olio per la catena primaria, riducendo la manutenzione. I sistemi sono adatti sia per restauri di moto d’epoca che per custom bike, garantendo una trasmissione di potenza precisa e stabile.
Ecco le kit trasmissione primaria a cinghia 3” per applicazioni aperte. La frizione e la piastra motore/trasmissione non sono compresi.
Non garanzia per le cinghie dentate. Data la molteplicità delle possibilità e delle circostanze d'installazione e d'utilizzo di cinghie dentate, W&W CYCLES AG non fornisce nessuna garanzia, a prescindere dalla durata di utilizzazione e dal tipo di danneggiamento.
Disinnestate, le frizioni a secco provocano rumore. Quanto questo sia forte dipende dalle condizioni tecniche e dalla costruzione dei diversi tipi di dischi. Se la frizione viene usata aperta (senza carter primaria), questi rumori risultano evidenti.
Pezzi di ricambio:
81-055
81-055
Cuscinetto mozzo frizione Big Fix
Accessori:
Coperchio alternatore
Piastra base trasmissione regolabile
Regolatore trasmissione Custom
Set dischi d'attrito di Barnett
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