Pompe olio per Flathead di CHP
- Pompa olio di Cala’s High Performance
- atto per Big Twin Flathead 1937-1948
- ghisa / acciaio
- con guarnizioni
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 26203-37
- Svezia
- peso lordo: 950 g
Nei motori Harley-Davidson Flathead, come i modelli UL e WL, il motore può surriscaldarsi sotto carichi elevati, poiché la portata e la pressione della pompa dell’olio originale sono limitate. La pompa dell’olio ad alte prestazioni CHP risolve questo problema: mantiene il design classico della pompa originale ma funziona internamente con tecnologia gerotor moderna, aumentando notevolmente l’efficienza del sistema di lubrificazione.
- Pressione dell’olio tipica a motore caldo: circa 30 psi (invece di 5 psi con la pompa di serie)
- Portata: circa 1 litro in 45 secondi (invece di 7–10 minuti con la pompa originale)
Il risultato è un motore più fresco e dal funzionamento uniforme, lubrificato in modo affidabile anche in caso di aumento delle prestazioni. L’installazione è semplice, identica a quella della pompa originale, senza bisogno di ulteriori modifiche.
A causa del volume trasportato notevolmente più alto, si consiglia di incrementare la potenza della pompa di drenaggio con un kit modifica CHP.
Accessori:
Kit di conversione Pompa di recupero per Flathead di CHP
Molle di sovrapressione Heavy Duty per Flathead di CHP
Pompe di recupero CHP per Flathead
Vedi anche
Carter motore Big Twin Flathead di Cannonball
Testate in alluminio
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