Pompa olio Cannonball Knucklehead
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62-085
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- Pompa olio di Cannonball
- atto per Knucklehead e Panhead →1952
- ghisa, parkerizzato
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 26201-41 e 26201-48
- Germania
- peso lordo: 1.05 kg
Riproduzione della pompa dell’olio in ghisa come veniva impiegata dalla factory sulle prime Knucklehead del 1936-1940. Va bene però per tutti gli anni di costruzione delle Knuckle e addirittura per le prime Panhead (a punterie rigide). Viene fornita smontata insieme a tutti gli ingranaggi, valvola di controllo e valvola bypass.
Accessori:
79-348
Anello d'arresto; per Albero per pompa olio; atto per Big Twin 1936-1999; acciaio; rimpiazza OEM HD 26348-36; peso lordo: 1 g
79-402
Anello d'arresto; per Albero per pompa olio; atto per Big Twin 1936-1999, K/Sportster 1954-1976; acciaio; rimpiazza OEM HD 11002; peso lordo: 1 g
57-525
Guarnizione di James Gaskets; per Scatola pompa olio; atto per Big Twin OHV 1936-1940; carta; rimpiazza OEM HD 589-36 e 26244-36; peso lordo: 10 g
57-490
Guarnizione di James Gaskets; per Coperchio pompa olio; atto per Big Twin OHV 1936-1940; carta; rimpiazza OEM HD 685-36 e 26256-36; peso lordo: 10 g
62-030
Albero di Jims; per Pompa olio; atto per Big Twin 1936-1967; acciaio; rimpiazza OEM HD 26346-36; peso lordo: 80 g
69-125
Chiavetta Woodruff; per Albero per pompa olio; atto per Big Twin 1936-1967, Sportster 1960-1971; acciaio; L x L x A: 4.8 x 2.4 x 3.7 mm; rimpiazza OEM HD 26340-36; peso lordo: 1 g
69-130
Chiavetta Woodruff; per Magneto: 1915-1929, albero per pompa olio: Sportster →1976, OHV BT 1936-1998 (Softail →1999), pignone dell pompa olio nel albero distribuzione: BT tardi 1975-1986; acciaio; L x L x A: 7.6 x 2.4 x 3.55 mm; rimpiazza OEM HD 634-15 e 26348-15; peso lordo: 10 g
Spessori per vite regolazione lubrificatore catena
Vite regolazione per lubrificatore catene
Riproduzioni di viti regolazione originale per la lubrificazione della catena dei Big Twin e dei modelli 45”/750cc.
Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967
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