Pompe olio OHV Big Twins 1941-1967
Seleziona la variante:

atto per OHV Big Twin 1950-1967; rimpiazza OEM HD 26201-48D


atto per OHV Big Twin 1941-1949; senza valvole rotore; rimpiazza OEM HD 26201-41
Prezzo e stock:
№ Articolo
62-007
Prezzo IVA compr.
743,80 €
Disponibile
0
Temporaneamente non disponibile
Il prezzo include 118,76 € di IVA tedesca.
- Pompa olio
- atto per OHV Big Twin 1950-1967
- ghisa
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 26201-48D
- peso lordo: 1.6 kg
Riproduzioni delle pompe dell’olio in ghisa, come furono usate sulle OHV Big Twin del 1941–67. La prima versione anche ha gli ingranaggi di flusso della pompa dal 1950 (9.6 mm) per un volume incrementato. La fornitura è completa e premontata, comprensiva di tutti gli ingranaggi, albero di comando, valvola di controllo, valvola bypass, dadi, prigionieri, due guarnizioni ed interruttore pressione olio.
Accessori:

Raccordo lubrificazione catena secondaria
Attacco per la pompa dell'olio con lubrificatore della catena secondaria integrato. Si monta al posto del raccordo di ritorno regolare e funziona solo con linee olio rigide. Il condotto che porta alla catena secondaria non fa parte della fornitura.

Dadi pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967

Dadi pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967, Sidevalve 1941→

Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967
Vedi anche

Adattatore per interruttore pressione olio di PanAm
Piccolo e pratico adattatore con il quale è possibile montare degli interruttore pressione olio di tipo più recente o un manometro olio su pompe olio e coperchi distribuzione più vecchi.

Alesatore sede valvola per pompe olio
La maggior parte dei possessori di Harley classiche conoscono il problema: a primavera, avviando la moto ferma da lungo tempo, per terra si forma un lago d’olio. Questo perché il basamento motore si è riempito e ora si libera attraverso gli sfiati. Con questo attrezzo è possibile ripassare le sedi delle valvole a sfera di ritegno e della limitatrice di pressione, affinché le sfere d’acciaio ritrovino la loro collocazione precisa nella pompa dell’olio. Così si impedisce il passaggio indesiderato dell’olio dalla pompa nel basamento del motore. Viene fornito con 2 adattatori, uno su misura per la filettatura della valvola di ritegno, l’altro per la filettatura della valvola limitatrice di pressione.

Raccordo interruttore pressione olio
Riproduzione precisa dell'attacco per l'interruttore pressione olio delle pompe olio Big Twin 1939-1969.

Ancora ha domande?
Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com