Poggiapiedi OEM

Poggiapiedi di ricambio originali

I primi poggiapiedi sulle moto Harley-Davidson erano appoggi per i piedi del passeggero. Insieme alla cosiddetta sella "tandem", da montare sul parafango posteriore, venivano forniti un paio di elementi di fissaggio e poggiapiedi. Si trattava di parti in lamiera relativamente semplici, ma funzionali e ribaltabili, in modo da non intralciare quando il sedile del passeggero non era occupato.

La generazione successiva di poggiapiedi accompagnò i sedili Buddy che apparvero nella gamma di accessori della fabbrica a partire dagli anni Trenta. In questo modo il passeggero s'avvicinava parecchio al manubrio e i nuovi poggiapiedi erano logicamente flangiate al supporto della pedana posteriore per mezzo di una piastra di fissaggio a forma di "S".

Tra le bicilindriche a V di Milwaukee, fu solo la serie K del 1952 (Mid Controls, sic!) a beneficiare dei poggiapiedi per il pilota. Il modello di poggiapiedi era lo stesso da 1-3/4" di diametro che i manuali elencano anche come poggiapiedi per il passeggero per i modelli FL dal 1941 in poi. I sottili poggiapiedi per il pilota da 1" che si trovano negli FXWG e nei Softail, e nei modelli Sportster dalla metà degli anni 2000 in poi, sono nati anche come poggiapiedi per il passeggero - nei modelli FX e Sportster all'inizio degli anni Settanta. Per tutti questi componenti disponiamo di buone riproduzioni che dureranno per molti chilometri.