Molla pompa olio The Cyclery anni late 1922→

I modelli successivi alle primissime pompe dell’olio meccaniche montate sul lato della distribuzione dei motori Harley-Davidson si riconoscono per l’assenza dell’oblò di controllo. In queste pompe dell’olio più recenti erano installate piccole molle per la regolazione del flusso dell’olio. Le piccole molle di compressione con numero di fabbricazione MA853 furono utilizzate in tutte le pompe dell’olio a partire dall’autunno del 1922 fino al 1933 compreso, e ancora nel 1934 sugli ultimi modelli monocilindrici. Ogni pompa dell’olio era dotata di tre molle.