Chi vuole fare della sua Big Twin Flathead della serie V una vera Hot Rod Bike ha bisogno proprio di questi alberi a camme. Quattro cattivoni, con i loro profili delle camme che corrispondono in larga misura a quelli dei leggendari modelli KHK del 1956, ottimizzati però con l'ausilio del computer. Ovviamente non si tratta più a questo punto di alberi a camme da montare “alla leggera”. Ci vuole un meccanico con esperienza a fare il check delle tolleranze, ossia di: punterie, basamento motore, valvole e teste dei cilindri, ingranaggio intermedio generatore e pignone sull'albero di distribuzione.