Knucklehead Parts

Un'autentica leggenda e senza dubbio una pietra miliare nella storia di Harley-Davidson. Introdotti nel 1936, i modelli con il motore a valvole in testa (OHV) divennero presto un grande successo della Motor Company, visto che i clienti avevano ben presto riconosciuto le eccezionali qualità di questo schema. In seguito il Knucklehead divenne il prototipo dei caratteristici Big Twin di Milwaukee, destinato a influenzare durevolmente tutti i modelli successivi.

Carter motore Knucklehead di Cannonball
Carter motore Knucklehead di Cannonball
Basamenti motore di riproduzione capace di soddisfare anche le esigenze più elevate. Sono fusi con i materiali più moderni e lavorati su macchinari a CNC, quindi resistono agli sforzi elevati e sono precisi nelle misure. Concepiti per l’impiego con componenti motore originali o di costruzione simile agli originali. Finiture e dettagli corrispondono alle specifiche delle relative epoche, per cui questi basamenti si adattano meravigliosamente alle moto antiche e le rimettono in sesto. Per facilitare il montaggio le due metà dei basamenti sono stati accuratamente adattati l’una all’altra e inoltre presentano le boccole preinstallate e lappate su rulli standard. Pure gli alberi a camme già stanno al loro posto e sono alesati (misura esatta indicata sotto fatti).
Tutti i basamenti sono dotati di codice produzione inciso con il laser, che viene registrato e archiviato.
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Teste cilindro per Knucklehead di Cannonball
Teste cilindro per Knucklehead di Cannonball
Queste teste cilindro stile Knucklehead sono delle riproduzioni precise delle originali di serie e presentano tutti i dettagli importanti, tipo i codici di serie applicati in fusione e i marchi di fonderia. Perciò sono dei ricambi eccezionali per le teste originali usurate o per costruire un motore nel look della Factory. Il design corrisponde alle testate “Big Port” fabbricate nel 1940-1947. Gli anelli sedi delle valvole inseriti a pressione non sono stati lavorati, ma sono di materiale temprato che li rende idonei all’uso senza piombo.
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Teste cilindro alluminio Cannonball per Knucklehead
Teste cilindro alluminio Cannonball per Knucklehead
Riproduzioni delle teste cilindro stile Knucklehead, in alluminio fuso. Oltre a un grande risparmio di peso, 4 kg circa a testa, risulta anche una dissipazione del calore notevolmente migliorata. Il design corrisponde alle teste “Big Port” costruite nel 1940-1947. Gli anelli sede delle valvole, inseriti a pressione e di misura standard, non sono lavorati, ma sono realizzati in materiale temprato destinato all'uso senza piombo. Per i bulloni di testa sono stati installati degli inserti filettati d'acciaio con filettature seriali. Queste teste presentano tutti i dettagli importanti, tipo i numeri incisi a fusione e marcature di fonderia, degli originali di serie. Questo le rende un ricambio portentoso per le teste originali consunte, oppure per costruire un motore performante dal look Factory, soprattutto se verniciate di nero.
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Alloggiamenti bilancieri Cannonball
Alloggiamenti bilancieri Cannonball
Riproduzioni autentiche degli alloggiamenti dei bilancieri Knucklehead montati dalla Factory dal 1938 al 1947. Si possono installare così come sono, oppure spazzolarli e lucidarli secondo il proprio gusto. Sono perfetti nelle misure perché lavorati con precisione su macchinari a CNC.
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Albero a camme Cannonball Lightning Knucklehead
Albero a camme Cannonball Lightning Knucklehead
Riproduzione precisa degli alberi a camme seriali impiegati nei Knucklehead OHV 1000cc/61” del 1936-1939. Tutte le misure e tutte le specifiche derivano dall’albero originale. Presenta i sei fori tipici nel pignone, da cui il nomignolo “Light(e)ning Cam”. È su misura per tutti i modelli e anni di costruzione Knucklehead 1000cc e 1200cc.
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Guide punterie per Knucklehead di Cannonball
Guide punterie per Knucklehead di Cannonball
Le guide punterie Knucklehead sono divenuti una rarità, e quelli che sono veramente ancora a posto quasi impossibili da trovare. Ma non disperate: i blocchetti punterie Cannonball vengono fusi e accuratamente rifiniti in Germania. Sono adatti per basamenti sia Cannonball che Knucklehead. Dopo essere stati verniciati o rivestiti sono pronti per l’installazione.
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Supporti da saldare per alloggiamenti bilancieri Knucklehead di Cannonball
Supporti da saldare per alloggiamenti bilancieri Knucklehead di Cannonball
Un problema ricorrente delle teste cilindro Knucklehead che si possono trovare nei Swap Meet è dato dalle sporgenze per gli alloggiamenti bilancieri spezzate. Questi supporti di ricambio in ghisa da saldare o brasare potrebbero essere un buon affare. Sono colati esattamente come gli originali e, dopo averli scorciati alla lunghezza giusta e forati, basta trovare un buon saldatore.
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Pompa olio Cannonball Knucklehead
Pompa olio Cannonball Knucklehead
Riproduzione della pompa dell’olio in ghisa come veniva impiegata dalla factory sulle prime Knucklehead del 1936-1940. Va bene però per tutti gli anni di costruzione delle Knuckle e addirittura per le prime Panhead (a punterie rigide). Viene fornita smontata insieme a tutti gli ingranaggi, valvola di controllo e valvola bypass.
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Collettori 2 fori Knucklehead e Panhead di Cannonball
Collettori 2 fori Knucklehead e Panhead di Cannonball
Collettori aspirazione custom per montare carburatori Bendix e Keihin (a farfalla) su Knucklehead e Panhead del 1940-1954, senza che servano adattatori o modifiche alle teste cilindro. Versione extra larga, quindi adattatissima per i motori con cilindri più lunghi o piastre stroker. Per montarlo, va scorciato secondo neccesità.
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Collettori Knucklehead e Panhead 1940-1954 di Cannonball
Collettori Knucklehead e Panhead 1940-1954 di Cannonball
Riproduzione in leggero alluminio fuso del collettore aspirazione originale per Knucklehead e Panhead. Versione extra larga, quindi adattatissima per i motori con cilindri più lunghi o piastre stroker. Per montarlo, va scorciato secondo neccesità.
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Rondella di tenuta per Dadi bilancieri Cannonball
Rondella di tenuta per Dadi bilancieri Cannonball
Riproduzione precisa della Rondella di tenuta per i dadi destri delle alberi bilancieri Knucklehead.
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