Kit guide di punterie di Cannonball per Big Twin Flatheads Standard

Vite; per Guide di punterie; acciaio, parkerizzato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 13/16 ” (21 mm); rimpiazza OEM HD 2329; peso lordo: 10 g

Guarnizione di James Gaskets; per Guida di punterie; atto per 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; carta; rimpiazza OEM HD 18631-30; peso lordo: 10 g

Questi alberi a camme di ricambio per le Flathead Big Twin della serie U sono di costruzione per lo più identica agli originali. Solo i profili delle camme sono stati ottimizzati con l’impiego di design computerizzati.

Utensile eccezionale per estrarre le guide punterie ostinate dal basamento. Basta avvitarlo, inserire la vite, e si comincia.

Testate in alluminio per motori a valvole laterali. Nei motori raffreddati ad aria, un materiale con una buona conduzione termica è di fondamentale importanza. Se il calore si accumula, si verificano perdite di potenza. Un rapporto di compressione più elevato dovrebbe in teoria aumentare la potenza, ma i motori con maggiore compressione funzionano a temperature più alte. Per questo motivo, a partire dal 1940, Harley-Davidson equipaggiò i motori a valvole laterali con compressione più alta (5:1 e oltre, lo standard era 3,6:1–4,5:1) con testate in alluminio. L’alluminio dissipa il calore meglio della ghisa. Le testate offerte sono fornite in coppia.