Freno Springer Duplex

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La potenza del freno meccanico anteriore delle Big Twin con forcella Springer fino al 1949, è, a dir poco, insufficiente. Sinora era impossibile migliorarlo senza alterarne l'aspetto. Questa versione Duplex (due camme freno) del freno Springer incrementa il potere frenante, a patto che il montaggio sia corretto. Ora potrai guidare la tua moto classica sapendo di poter contare su un freno all'altezza della situazione.

  • Kit freno a tamburo »Duplex« di Samwel Supplies
  • atto per Big Twin 1936-1948, WLC e Servi-Car 1941-1957
  • acciaio, cromato
  • con tamburo, portafreno e ganasce
  • Europa
  • peso lordo: 5.6 kg

Freno Springer Duplex

Yes, two leading shoes brake better than the stock single cam equipment, but you still will not have the performance of a disc brake. For those who expect such stopping power we recommend a Springer drum to disc brake conversion kit.

Fare attenzione alla distanza ai dadi dei perni dei biscottini!

Possibile errore di montaggio e danno al tamburo del freno.

Ci sono combinazioni tamburo freno/mozzo ruota sul mercato il cui montaggio richiede anelli distanziatori (anteriore W&W 27-748, posteriore 27-746) per evitare il contatto con la flangia dei raggi.

In nessun caso il tamburo del freno deve toccare la flangia dei raggi. Questo può provocare la rottura del tamburo al serrare i bulloni.

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com