Pneumatici per dragster

Al semaforo scatta il verde. C'è una cosa sola da fare: tutto gas! Ma, di grazia, non derapando, bensì con grip e buon slancio in avanti. Per farlo sono necessari pneumatici posteriori speciali, fatti apposta per queste cose: slick da drag racing senza battistrada, in gomma morbida e con una buona aderenza.

I pneumatici anteriori hanno preferibilmente un profilo orientato longitudinalmente per una buona guida. Se la ruota anteriore sbanda lateralmente, le forze che si generano possono essere davvero pericolose.

La gamma W&W Cycles si rivolge principalmente alle drag bike Harley-Davidson nello stile degli anni '50 e '60. Produttori rinomati come Mickey Thompson e M+H garantiscono le prestazioni attese. Comprensibilmente, i pneumatici non hanno una certificazione ECE-R75, quindi si sconsigliano le uscite nel normale traffico stradale.