Scrambler

Breccino, sassi, porcospini – ecco il pneumatico che non conosce la paura. Per andare in città con brio e tornare per campi in stile Steve McQueen. Per una corsetta con gli amici al dirt track più vicino. O per l'escursione in tenda all'altro capo del mondo – il Bates Baja riesce in tutto.
E visto che segue l'orma lasciata dal leggendario Goodyear Grasshopper, lo si può tranquillamente osannare come un tuttofare. Dal grip pieno per la cavalcata veloce su asfalto e con un profilo capace di scavarsi senza pietà la sua via nel terreno.
Il Bates Baja è il risultato di esperienze pluriennali su varie piste di breccino, polvere e fango; oltre che sulle highway e autostrade di questo mondo. E viene sempre usato anche da noi nel traffico di tutti i giorni.
Come tutte le cose di Bates, anche il Baja 90 viene prodotto secondo i più elevati standard tecnici. Per ora è disponibile come pneumatico a sezione bassa nelle versioni da 19 e 16 pollici, liberamente combinabili.
I pneumatici portano il contrassegno fino a 190 km/h di velocità – così l'amato bene biruotato si ritrova gommato alla perfezione per quando la corsa dovrà essere veloce, sporca, polverosa e accidentata.

Breccino, sassi, porcospini – ecco il pneumatico che non conosce la paura. Per andare in città con brio e tornare per campi in stile Steve McQueen. Per una corsetta con gli amici al dirt track più vicino. O per l'escursione in tenda all'altro capo del mondo – il Bates Baja riesce in tutto.
E visto che segue l'orma lasciata dal leggendario Goodyear Grasshopper, lo si può tranquillamente osannare come un tuttofare. Dal grip pieno per la cavalcata veloce su asfalto e con un profilo capace di scavarsi senza pietà la sua via nel terreno.
Il Bates Baja è il risultato di esperienze pluriennali su varie piste di breccino, polvere e fango; oltre che sulle highway e autostrade di questo mondo. E viene sempre usato anche da noi nel traffico di tutti i giorni.
Come tutte le cose di Bates, anche il Baja 90 viene realizzato secondo i più elevati standard tecnici, attualmente nelle versioni da 16, 18, 19 e 21 pollici, combinabili a piacere. Grazie alla sezione quadrata classica, la prossima conversione a Scrambler è, per quel che concerne le gomme, cosa risolta con eleganza. Anche ai bobber, chopper e alle altre bike old school oppure vintage, il Bates Baja 100 dà quella spinta in più sia su strada che per campi.
E visto che il pneumatico a l'omologazione per velocità fino a 190 km/h, la prossima corsa potrà essere senz'altro veloce, sporca, polverosa e accidentata.

I pneumatici allround MT60RS sono stati sviluppati da Pirelli per le Superbike e le Funbike, in stretta connessione con il mondo delle corse. Proprio quel che ci vuole per la nostra 2020 LiveWire abbiamo pensato, e infatti - stabilità, sicurezza e handling sono eccezionali. Il profilo dall'aspetto cool del pneumatico è stato concepito in modo mirato per l'impiego su fondo bagnato, ma permette anche di correre sugli sterrati e sui laghi salati. La mescola Superbike racing ad alto contenuto di silicati garantisce buon grip e stabilità direzionale. Un pneumatico per la pura gioia della corsa.

Il Trailmax di Dunlop è il pneumatico ideale per tutti quelli che a volte portano il loro ferro Milwaukee fuori dalle strade solide solite, ma che non per questo vogliono rinunciare al comfort e alla bassa rumorosità di un pneumatico da strada. Grazie alla più moderna tecnologia in fatto di gomme questo si contraddistingue sia on che offroad per il handling preciso e l’affidabilità in trazione. Il partner giusto in ogni occasione.

Un pneumatico Enduro dalle buone caratteristiche sia su piste fuoristrada facili e medie, che su strada. Grazie al suo aspetto il K67 è adattatissimo sia per moto fuoristrada classiche che per modifiche Scrambler.

Pneumatici dallo stile classico senza tempo, per motocicli e motocarrozzette. Hanno una lunga durata e possono essere usati sia per davanti che per dietro.

Riproduzione perfetta del pneumatico Firestone ANS che era dotazione standard dei modelli WLA militari. Il suo profilo caratteristico però sta benissimo anche sulle altre classiche.

Pronti per le grandi manovre! Il Firestone NDT (non directional tread) era l'equipaggiamento standard di parecchi veicoli militari e rende la moto irresistibile.