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Dischi del freno

Dischi del freno

Dischi freno Tipo OEM
Dischi freno Tipo OEM
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Dischi del freno di Braking Wave
Dischi del freno di Braking Wave
Sono molteplici le caratteristiche che distinguono questi dischi, dal design completamente innovativo, da quelli di primo equipaggiamento. Innanzi tutto, la forma del profilo esterno migliora la funzionalità autopulente di disco e pastiglia, ed inoltre questa profilatura ondulata permette al disco di espandersi senza deformarsi sotto l‘azione del calore. In pratica il disco rimane sempre perfettamente piatto. La tecnologia e i materiali impiegati garantiscono l‘ottenimento di dischi impeccabili da tutti i punti di vista.
Forte presa iniziale con buona modulabilità., Attrito costante su tre punti, con consumo omogeneo delle pastiglie., Superficie periferica capace di un più efficace scambio termico, Possibilità d‘espansione della circonferenza mediana, ad evitare deformazioni coniche, Peso contenuto, Continua variazione della superficie d‘attrito, che permette alle pastiglie di «flottare» senza impastarsi sulla pista frenante.,
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Dischi di freno Braking Five Spoke Floater
Dischi di freno Braking Five Spoke Floater
Vengono con un cerchio frenante di accaio al carbonio in un supporto d'acciao inox.
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Dischi di freno Braking Five Spoke Solid
Dischi di freno Braking Five Spoke Solid
Il design 5 raggi viene con lisciatura.
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Dischi freno PM Lightweight
Dischi freno PM Lightweight
Dischi del freno per motocicli Harley-Davidson dal produttore leader di impianti frenanti degli USA. I 5 raggi sono ritagliati, il che riduce ulteriormente il peso. Tutti i dischi PM sono fatti con macchinari a CNC affinché siano rispettate le tolleranze necessarie, e anche forati per risparmiare sul peso e migliorare la risposta sul bagnato.
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Dischi del freno di Rick's Bob
Dischi del freno di Rick's Bob
Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.
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Dischi del freno di Rick's Apollo 5
Dischi del freno di Rick's Apollo 5
Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.
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Dischi del freno di Rick's Classic Steve
Dischi del freno di Rick's Classic Steve
Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.
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Dischi del freno di Rick's Rodder
Dischi del freno di Rick's Rodder
Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.
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Dischi del freno di Rick's Seven Sins
Dischi del freno di Rick's Seven Sins
Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.
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Dischi dei freni sulle Harley

I dischi freno sulle moto Harley-Davidson sono, proprio come le pastiglie dei freni, parti soggette a usura che prima o poi devono essere sostituite. Si può scegliere tra riproduzioni dei dischi freno originali o dischi freno d'accessorio in diverse versioni e design per moto sportive o performanti.

Dischi freno da W&W Cycles

L'assortimento W&W comprende dischi freno di qualità standard e dischi freno di produttori rinomati come Braking, Performance Machine e Roland Sands Design o Rick's.

I dischi freno forati hanno il vantaggio, rispetto a quelli non forati, di ridurre le probabilità che lo sporco si incastri tra il disco e la pastiglia. Le particelle vengono semplicemente trasportate dalla pastiglia nei fori e poi espulse, anziché incastrarsi nella pastiglia e produrre rigature nel disco.

Con i dischi freno flottanti, l'anello del freno in acciaio inox può espandersi meglio con il calore senza rischio di deformazione. Inoltre, compensa i piccoli disallineamenti del disco e della pinza.

I dischi freno Wave offrono tutti i vantaggi dei dischi freno forati e flottanti, con un'espansione termica ancora più controllata rispetto ai semplici dischi flottanti. Oltre ai vantaggi sopra descritti, il design Wave offre una presa iniziale più morbida e frenata progressiva.

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