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Carburatori Mikuni

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Carburatori Mikuni

Kit carburatore Mikuni VM34 per 750

Kit carburatore Mikuni VM34 per 750

È già dagli anni Settanta che carburatori a valvola cilindrica di Mikuni vengono montati sulle Harley. Sono resistenti, ben regolabili e fanno risparmiare carburante. Questa versione da 34 mm è specificamente concepita per i modelli 750 W e G (Servicar), ai quali procurano, al posto degli carburatori Linkert originali, per un minimo migliorato, avviamento facile e una ripresa pulita.

Kit carburatore Mikuni HS40

Kit carburatore Mikuni HS40

Il carburatore a valvola piatta da 40mm sviluppato da Mikuni è specifico per tutti i motori Shovelhead e Evolution. I punti di forza del Mikuni "HS40" sono installazione semplice, buona partenza, ripresa migliorata a tutti i regimi di giri e pompa accelerazione regolabile.

Carburatori Mikuni HS 40 singoli

Carburatori Mikuni HS 40 singoli

Il carburatore a valvola piatta da 40mm sviluppato da Mikuni è specifico per tutti i motori Shovelhead e Evolution. I punti di forza del Mikuni "HS40" sono installazione semplice, buona partenza, ripresa migliorata a tutti i regimi di giri e pompa accelerazione regolabile.

Kit carburatori Mikuni HSR42 homologati

Kit carburatori Mikuni HSR42 homologati

Sono le versioni evolute del carburatore a valvola piatta "HS40". La differenza di spicco rispetto al predecessore sta nel Venturi più grande, dal diametro di 42 ossia 45 mm, che procura un riempimento notevolmente maggiore, particolarmente vantaggioso per i motori high-performance. La versione da 45 mm è però consigliabile solo per i motori veramente grandi (98 cui. e oltre), oppure per l’esclusivo impiego agonistico. Altre migliorie sono la valvola piatta in due pezzi che si muove su cuscinetti a rulli di acciaio inox e una molla di ritorno che oppone meno resistenza, agevolando notevolmente il controllo dell’accelerazione. Ancora, una vite di regolazione della miscela del minimo, una valvola a spillo ed una vaschetta del galleggiante ingranditi, oltre ad una pompa di ripresa regolabile. Ne risultano una partenza ottima e la ripresa migliorata su tutto il registro dei giri motore. Seguendo le istruzioni d’installazione e di messa a punto allegate, il montaggio risulterà semplice. Il cavo dell’avviamento a freddo HD può essere mantenuto.

Kit carburatori Mikuni HSR 42

Kit carburatori Mikuni HSR 42

Sono le versioni evolute del carburatore a valvola piatta "HS40". La differenza di spicco rispetto al predecessore sta nel Venturi più grande, dal diametro di 42 ossia 45 mm, che procura un riempimento notevolmente maggiore, particolarmente vantaggioso per i motori high-performance. La versione da 45 mm è però consigliabile solo per i motori veramente grandi (98 cui. e oltre), oppure per l’esclusivo impiego agonistico. Altre migliorie sono la valvola piatta in due pezzi che si muove su cuscinetti a rulli di acciaio inox e una molla di ritorno che oppone meno resistenza, agevolando notevolmente il controllo dell’accelerazione. Ancora, una vite di regolazione della miscela del minimo, una valvola a spillo ed una vaschetta del galleggiante ingranditi, oltre ad una pompa di ripresa regolabile. Ne risultano una partenza ottima e la ripresa migliorata su tutto il registro dei giri motore. Seguendo le istruzioni d’installazione e di messa a punto allegate, il montaggio risulterà semplice. Il cavo dell’avviamento a freddo HD può essere mantenuto.

Carburatori HSR 42 e HSR 45 singoli

Carburatori HSR 42 e HSR 45 singoli

Senza accessori - per progetti Custom. Possono essere utilizzati con collettori CV e filtri aria CV originali. Sono adatti anche vari filtri aria aftermarket.

Pezzi di ricambio

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Esistono molte foto autentiche che mostrano la XR 750 con due carburatori Mikuni. "Ciò che è buono per le corse non può essere così cattivo per la strada", pensarono i motociclisti e montarono con successo i carburatori Mikuni a saracinesca cilindrica sulle loro moto. La buona reputazione dei carburatori giapponesi sulle classiche americane era ben fondata ed è giustificata anche per i carburatori a saracinesca piatta della generazione HS e HSR. Questi carburatori sono una buona alternativa ai carburatori originali usurati e possono essere regolati senza conoscenze specialistiche.

Oltre ai kit di carburatori con passaggio da 34, 40 e 42 mm, offriamo anche tutti i getti, i ricambi e le guarnizioni. I kit di carburatori vengono forniti con i getti adatti all'uso previsto. Con i nostri getti e i suggerimenti della Wrecking Crew, chiunque può lavorare sulle prestazioni.

Offriamo accessori per i carburatori Mikuni come coprifiltro dell'aria, cavi dell'acceleratore, supporti per carburatore e filtro dell'aria, viti di regolazione e molto altro ancora.

Ancora ha domande?

Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com