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Réservoirs d'huile Horseshoe Custom de Paughco

Réservoirs d'huile Horseshoe Custom de Paughco

Prix et stock:
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50-023
Prix TVA incl.
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4
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pièce
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  • Bac à huile »Horseshoe Custom« de Paughco
  • avec remplissage latéral
  • tôle d'acier, chromé
  • L x L x H: 220 x 253 x 180 mm
  • vis de vidange: 5/8”-18 UNF
  • bouchon remplissage: DI 1-1/4”
  • USA
  • poids brut: 4.7 kg

Réservoirs custom par Paughco dans le style du bac à huile Harley type fer à cheval des années 1936 à 64. Conçus pour tous les cadres rigides et cadres suspendus de Big Twins 4 vitesses (sauf avec les systèmes de sélection à partir de 1979).

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Huile Full-Synth SAE 20W-50 de PanAm

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Notre huile premium 100% synthétique, pour une utilisation illimitée dans les moteurs, les primaires à embrayage à bain d’huile et les transmissions. Meilleure pour le moteur, l’embrayage et la sélection. Moins de frottements et d’usure. Huile hautes performances selon la norme API SL.
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PanAm Oil Slide

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Enfin une vidange sans en foutre partout ! Cette tôle d’aluminium gainée de caoutchouc peut se former en un entonnoir ou en une gouttière, pour diriger l’huile de vidange à partir de vis de purge difficiles d’accès ou de prises de filtre à huile, jusqu’à un récipient. Vous pouvez bien sûr l'utiliser aussi pour verser de l'huile neuve dans votre bac. Conique à l’une des extrémités, afin d’accéder à des endroits étroits. Peut se déformer sans fin et se réutiliser. Avec un anneau d’accrochage pour l’égoutter. Facile à nettoyer.
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Valves de fermeture d’huile PanAm

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Lors de longues périodes sans rouler et avec une valve antiretour non étanche, il peut arriver sur les modèles pré-Twin Cam que l’huile s’écoule dans le bas moteur, ce qui cause une belle saloperie lors du démarrage comme toute l'huile sortira à l'aire libre par l'aération du carter. Mais le fait de pincer la durit d’arrivée d’huile ou d’y monter un robinet actionné à la main, peut s’avérer très dangereux, si on oublie de rouvrir cette arrivée avant de démarrer. Il en résulte de gros dommages mécaniques !...
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Vis trou de regard Custom

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S'adaptent aux carters des Big Twins →1999 et Sportsters →2003, et biensûr aux bacs à huile avec filet de vidange de 5/8”-18.
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Valves de vidange Stahlbus

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Qui n'a jamais rêvé d'avoir deux mains en plus pour changer l'huile ? D'abord, il n'y a déjà pas beaucoup d'éspace sur la moto, ensuite l'huile chaude gicle tellement vite du réservoir ou du carter de boîte (Dynas, Tourers !) qu'on n'a pas le temps de bien placer le récipient, et pour finir, le bouchon de vidange ou le joint tombe dans l'huile chaude et noire....
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Huile SAE 50 de PanAm

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Notre huile monograde multi-usages traditionnelle pour moteur et transmission. Egalement pour des conditions d’utilisation extrêmes et de hautes exigences thermiques. Elle correspond aux critères H-D jusque 1984 pour les Big Twins et jusque 1981 pour les Sportster. Elle remplit les spécifications API CF.
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