Réservoirs d’essence Café Racer de Storz
Vraiment trop dommage pour une simple virée chez le marchand de glace du coin. Les réservoirs Storz Performance Café Racer confèrent au Sportster un look radicalement différent. En les combinant avec un guidon clip-on, des câle-pieds décalés en arrière et une coque de selle adéquate, une moto de série devient alors une moto de sport qui se laisse conduire avec plaisir dans les méandres des circuits de tous les jours. La finition parfaite et les matériaux de haute qualité pourvoient à une installation sans difficulté.
- Réservoir d'essence »Café Racer« de Storz
- adaptable à Evo Sportster 2004-2006
- aluminium, naturel
- volume: 10.2 l
- avec bouchon: Quick-Cam
- robinet nécessaire: 3/8” NPT
- robinet nécessaire: 3/8” NPT
- USA
- poids brut: 4.62 kg
Les réservoirs W&W sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:
- Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange.
- Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut d’abord procéder à un test pression et faire un test de montage avant la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
- Pour éviter la corrosion, remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés, ou bien traiter l’intérieur.
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