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Guidons bas (jusqu'à 15 cm)

Guidons bas (jusqu'à 15 cm)

Guidons Baja 13 de Bates
Guidons Baja 13 de Bates
Peu importe que vous participiez à la course du Baja 1000 ou que vous vous baladiez dans la carrière de graviers du coin, le guidon Bates Baja fera parfaitement l’affaire. Mais il fait aussi bonne figure sur l’asphalte, tout au moins pour le pilote, car il permet une bonne position de conduite bien droite. Comme c’est l’usage pour un guidon offroad, il possède une barre de renfort qui a non seulement une fonction stabilisatrice, mais qui est très pratique pour la fixation d’un GPS, d’un support de carte routière, d’une sacoche etc.
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Guidons Big Sur de Bates
Guidons Big Sur de Bates
Peu importe que ce soit sur la Highway N° 1 le long de la côte Pacifique, ou sur d’autres routes panoramiques de cette planète, le guidon Big Sur contribue à ce que la virée soit parfaite. La position de conduite et celle des mains sont conçus pour le grand confort, si bien que les bikers sauront apprécier le design de ce guidon même au bout de plusieurs centaines de miles.
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Guidons Tustin de Bates
Guidons Tustin de Bates
La distance entre Tustin, Californie, et Santa Catalina Island, n’est pas très élevée. C’est sur cette ile qu’une course d’endurance de 100 miles avait lieu à la fin des années ’50 et ce quidon aurait bien eu sa place sur l’un des racers de l’époque, car il est multi tâches. Des vitesses soutenues sur la route ou sur du terrain léger ne lui posent pas de problèmes. Que ce soit en style bobber ou scrambler, la position de conduite et la prise en mains s’adaptent à tous les usages.
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Guidons Ventura de Bates
Guidons Ventura de Bates
Qu’il s’agisse de cruiser sur Sunset Blvd ou sur votre piste de graviers favorite, le guidon Bates Ventura est idéalement adapté aux deux situations. Le guidon Bates Ventura, dont la forme lui vaut souvent le nom de Buckhorn, corresponde à l'équipement de série des XLCH 1959, et ils permettent une position droite et un bon contrôle en sortant des sentiers battus.
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Guidons Bates Palmdale
Guidons Bates Palmdale
Un vrai guidon passe-partout, qui est adapté à tous les plaisirs. Pour la conduite sportive aussi bien que pour la balade confortable sur la nationale ou pour les longs trajets.
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Guidons Malibu de Bates
Guidons Malibu de Bates
Le design du Bates Malibu est étroitement calqué sur celui du légendaire guidon de XR 1000 de 1983/84. Il permet une position de conduite adaptée aussi bien au pilotage sportif qu’aux longs trajets.
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Guidons Pasadena 14 de Bates
Guidons Pasadena 14 de Bates
On peut facilement les considérer comme de grands classiques parmi les guidons de chopper. Avec leur design sans fioritures, les guidons Pasadena ont depuis des décennies un bon look sur des bécanes dépouillées. Ces guidons sont vissés par-dessous le té.
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Guidons Wave de DBBP
Guidons Wave de DBBP
Un design marquant et une fabrication très soignée caractérisent ce guidon issu du cerveau créatif du Hollandais Mark van der Kwaak. Avec une pièce centrale coulée, on peut l’installer très bas sur le té supérieur, pour un look particulièrement spectaculaire. Ces guidons sont vissés par-dessous le té.
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Guidons Wave DIY de DBBP
Guidons Wave DIY de DBBP
Avec ce Do-it-yourself Kit, on peut fabriquer soi-même son guidon individuel Wave Bar Design de DBBP/Mark van der Kwaak. Le kit contient trois pièces avec l’élément central et les tubes déjà cintrés, ou bien uniquement l’élément central pour l’utiliser avec ses propres tubes. Ces guidons sont vissés par-dessous le té.
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Guidons New Hollywood de Paughco
Guidons New Hollywood de Paughco
Le design est inspiré des guidons classiques “Hollywood”, vendus en accessoires pour les fourches Springer, mais ces versions peuvent s’utiliser avec des risers conventionnels. Ils ont des encoches pour des commodos à partir de 1981, ainsi qu’un trou en bas pour le passage éventuel de câbles internes.
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Guidons Flanders #7-HD de Faber Cycle
Guidons Flanders #7-HD de Faber Cycle
L’accessoire classieux du bobber old school. Des très belles reproductions des légendaires guidons, qui existaient en accessoires par la société Flanders pendant les années ’40 et ’50. Flanders ne les produit malheureusement plus, si bien que le talentueux fabricant de pièces US Tom Faber a repris l'affaire en mains. Combinés aux risers et au té de fourche supérieur Stelling & Hellings (disponibles séparément), ils permettent d’obtenir une position de conduite plus droite pour plus de confort et un meilleur contrôle. Ils sont cependant utilisables avec le plupart des risers et pontets de guidons.
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Guidons Flanders #0-HD de Faber Cycle
Guidons Flanders #0-HD de Faber Cycle
L’accessoire classieux du bobber old school. Des très belles reproductions des légendaires guidons, qui existaient en accessoires par la société Flanders pendant les années ’40 et ’50. Flanders ne les produit malheureusement plus, si bien que le talentueux fabricant de pièces US Tom Faber a repris l'affaire en mains. Combinés aux risers et au té de fourche supérieur Stelling & Hellings (disponibles séparément), ils permettent d’obtenir une position de conduite plus droite pour plus de confort et un meilleur contrôle. Ils sont cependant utilisables avec le plupart des risers et pontets de guidons.
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Guidons Clubman de LSL
Guidons Clubman de LSL
Guidons sur mesure pour une posture sportive, fabriqués par la société allemande LSL.
Un guidon universel avec une connotation sportive. Colle bien au look des bobbers, café racers ou d’autres bécanes qui aiment bien les accélérations.
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Guidons Swallow de Easyriders
Guidons Swallow de Easyriders
Mieux vaut une hirondelle (angl. = swallow) en main qu’un pigeon au-dessus de la tête! Voici un guidon très cool et assez plat, qui fera bonne figure sur un chopper, Cafe Racer ou sur d’autres custom bikes.
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Guidons jusqu'à 15 cm de hauteur

Les guidons pour la conduite sportive ou le cyclotourisme se situent dans la plage de 15 cm de hauteur. La pression sur la roue avant est encore suffisante, mais la hauteur et la courbure permettent de réduire sensiblement la pression sur les poignets. Les guidons jusqu'à 15 cm de hauteur sont un bon compromis pour une conduite rapide et détendue à la fois.

Notre sélection de guidons de Bates, Faber ou Paughco offre toutes les largeurs possibles, de sportif-étroit à glissant, et toutes les hauteurs et courbures, d'encore assez plat à agréable. Et oui, ceux qui cherchent quelque chose de sportif et plat ou quelque chose en forme de M trouveront également leur bonheur ici. LSL et Easyriders ont quelque chose pour vous.

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