Guidons Wave DIY de DBBP
- acier inox / acier inox coulé, naturel, distance des risers 3-1/2” (= 89 mm)
- Ø 1”
- passage du faisceau: lis, sans empreintes (→1981)
- filetage: 1/2”-20
- Pays-Bas
Avec ce Do-it-yourself Kit, on peut fabriquer soi-même son guidon individuel Wave Bar Design de DBBP/Mark van der Kwaak. Le kit contient trois pièces avec l’élément central et les tubes déjà cintrés, ou bien uniquement l’élément central pour l’utiliser avec ses propres tubes. Ces guidons sont vissés par-dessous le té.
Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).
Accessoires:
Voir aussi

Bagues de guidon de Kustom Tech
Grâce à ces bagues on obtient une transition élégante de la poignée vers le guidon. Particulièrement recommandé lorsqu’on utilise des commodos custom sans interrupteurs. Montage simple par des vis sans têtes sur tous les tubes de guidon d’un pouce.

Poignées d'accélération de Müller pour poignées DI 1-1/8”
Une poignée tournante spéciale pour la commande et l’installation de l’accélérateur dans le guidon. Elle est fabriquée selon les meilleures techniques allemandes d’usinage, avec doubles roulements et un chariot guidé par deux axes montés sur roulements. Il en résulte une commande de gaz très facile à actionner. La fonction de retour d’accélérateur reste également présente. ...

Guidons Wave de DBBP
Un design marquant et une fabrication très soignée caractérisent ce guidon issu du cerveau créatif du Hollandais Mark van der Kwaak. Avec une pièce centrale coulée, on peut l’installer très bas sur le té supérieur, pour un look particulièrement spectaculaire. Ces guidons sont vissés par-dessous le té.

Gabarits de perçage pour guidons de LSL
Un outil pratique quand on doit percer un guidon pour installer les interrupteurs. Il évite de déraper et assure le bon angle de perçage. Conçu pour des trous de 5 mm sur un guidon d’un pouce. Qualité d’atelier.

Poignées d'accélération de Tolle pour poignées DI 1-1/8”
Pour obtenir un look net du guidon, beaucoup de customiseurs conduisent les câbles par l'intérieur de la poignée. L'inconvénient est alors souvent que les poignées tournantes soient alors dures à manipuler. Avec ce 'rollergrip', la maison suédoise Tolle a résolu ce problème: la poignée tournante et la douille de guidage de la glissière sont montées sur des roulements à billes. Ceci a pour effet que la friction se réduise énormément et que l'entier mécanisme travaille bien souplement.

Bagues de guidon de Hammer Sycle
Ces bagues sont un joli détail classique pour les guidons, car elles donnent aux poignées le style Hydra Glide des années ’50. Montage simple avec des vis sans tête, sur tous les guidons de 1 pouce.

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