Clés BTR et Torx

Bondhus Jeu de clés BTR à tête sphérique
Bondhus Jeu de clés BTR à tête sphérique
C'est Bondhus qui avait la meilleure idée depuis l'invention des vis BTR et torx. Si vous avez déjà travaillé avec ces clés, vous ne pouvez sûrement plus vous en passer. Grâce à la forme de boule on arrive facilement aux endroits difficiles à accéder, même jusqu'à un angle de 25°.
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Jeu de clefs six pans internes ColorGuard de Bondhus
Jeu de clefs six pans internes ColorGuard de Bondhus
En plus de l’excellente invention de la tête sphérique, Bondhus a eu une autre idée très utile pour faciliter le maniement des outils. Avec leurs différentes couleurs, on saisit directement la bonne clef de ce jeu de clefs à six pans internes, qui sont en outre signalées par leurs tailles. Les clefs de ce jeu sont plus longues que celle des habituels jeux de clefs à six pans. En plus, leur surface offre un excellent traitement contre la corrosion. Une belle affaire !
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Clef BTR Stubby Bondhus
Clef BTR Stubby Bondhus
La clef BTR Stubby est la solution idéale lorsqu’il n’y a pas de place pour une clef normale. En pouces.
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Jeux de clefs Torx à tête de boule de Bondhus
Jeux de clefs Torx à tête de boule de Bondhus
C'est Bondhus qui avait la meilleure idée depuis l'invention de la vis BTR et torx. Si vous avez déjà travaillé avec ces clés, vous ne pouvez sûrement plus vous en passer. Grâce à la forme de boule on arrive facilement aux endroits difficiles à accéder, même jusqu'à un angle de 25°.
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Jeux de clefs Torx Tamper Resistant de Bondhus
Jeux de clefs Torx Tamper Resistant de Bondhus
On ne tombe heureusement pas tous les jours sur des vis de sécurité Torx. Mais lorsque c’est le cas, il est agréable d’avoir le jeu de clefs adéquat. Un trou au centre de la tête, sur les deux extrémités de la clef, permet de les insérer sans problème sur les vis Torx de sécurité. Les clefs fonctionnent cependant aussi sur les têtes de vis Torx standard.
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Bondhus Combo
Bondhus Combo
Ce kit de 22 pièces combine un jeu de clefs BTR à boule en tailles métriques et en tailles US. Pour les protéger de la corrosion et pour les différencier facilement, elles ont une finition dorée (métrique) ou argentée (US).
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Clés BTR en pouces à tête de boule de Bondhus
Clés BTR en pouces à tête de boule de Bondhus
C'est Bondhus qui avait la meilleure idée depuis l'invention des vis BTR et torx. Si vous avez déjà travaillé avec ces clés, vous ne pouvez sûrement plus vous en passer. Grâce à la forme de boule on arrive facilement aux endroits difficiles à accéder, même jusqu'à un angle de 25°.
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Clés BTR métriques à tête de boule de Bondhus
Clés BTR métriques à tête de boule de Bondhus
C'est Bondhus qui avait la meilleure idée depuis l'invention des vis BTR et torx. Si vous avez déjà travaillé avec ces clés, vous ne pouvez sûrement plus vous en passer. Grâce à la forme de boule on arrive facilement aux endroits difficiles à accéder, même jusqu'à un angle de 25°.
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Clefs à l'unité Torx à tête de boule de Bondhus
Clefs à l'unité Torx à tête de boule de Bondhus
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Clés BTR, jeu
Clés BTR, jeu
Jeu de clés pour toutes les Harleys. Il se compose de 8 clés de 1/16” à 1/4”.
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Jeux de clés BTR forme T en pouces Bondhus
Jeux de clés BTR forme T en pouces Bondhus
La manière plus rapide de serrer ou de desserrer les vis BTR, c'est bien sûr en utilisant une clé BTR, mais c'est encore plus rapide si la clé offre une boule patentée (à partir de 5/32”) comme celle-ci: la Balldriver de la société Bondhus. 10 tailles disponibles, de 3/32” a 3/8”.
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Clefs BTR à l'unité forme T en pouces Bondhus
Clefs BTR à l'unité forme T en pouces Bondhus
La manière plus rapide de serrer ou de desserrer les vis BTR, c'est bien sûr en utilisant une clé BTR, mais c'est encore plus rapide si la clé offre une boule patentée (à partir de 5/32”) comme celle-ci: la Balldriver de la société Bondhus. 10 tailles disponibles, de 3/32” a 3/8”.
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Support de clés Bondhus
Support de clés Bondhus
La manière plus rapide de serrer ou de desserrer les vis BTR, c'est bien sûr en utilisant une clé BTR, mais c'est encore plus rapide si la clé offre une boule patentée (à partir de 5/32”) comme celle-ci: la Balldriver de la société Bondhus. 10 tailles disponibles, de 3/32” a 3/8”.
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Kit d’outils pliant CruzTools Outback'r H13
Kit d’outils pliant CruzTools Outback'r H13
Inspiré des outils pliants multiples, cependant conçu spécifiquement pour les Harley-Davidson, le modèle Outback’r H13 est un concentré de fonctionnalité. Avec ses 90 mm de long et son poids de 250 g, vous n’aurez pas de mal à lui trouver une petite place quelque part.
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Jeu de clefs pliantes BTR et Torx CruzTools
Jeu de clefs pliantes BTR et Torx CruzTools
Le couteau suisse de l’Harley ! Le FHT1 contient les clefs BTR et Torx les plus communément utilisées, forgées en acier traité au nickel. Elles sont logées dans un manche en matière plastique et peuvent être utilisées dans tous les angles d’ouverture, de 90 à 180°.
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Outils manuels BTR et TORX

La fente transversale habituelle dans la tête des vis ne permet de transmettre que peu de couple. L'autre inconvénient de la fente droite est qu'elle ne guide pas correctement la lame du tournevis. A la recherche d'une alternative à la fente, des tentatives ont été faites dans les premières années du 20e siècle pour munir la tête de vis ronde d'un profil hexagonal emprunté - en quelque sorte l'inversion du rapport entre la tête de vis hexagonale et la clé à douille.

En 1910, un certain William G. Allen a fait breveter un processus de fabrication spécifique pour de telles têtes de vis. Comme M. Allen n'a fait breveter que le méthode de fabrication et non l'idée de l'hexagone interne elle-même, il n'a pas été difficile pour d'autres entreprises de fabriquer des vis similaires. En 1936, l'entreprise Bauer & Schaurte de Wuppertal a breveté la vis à six pans creux elle-même sous le nom d'Inbus pour l'Allemagne. Quoi qu'il en soit, une vis à six pans creux, qu'elle soit brevetée par Allen ou Inbus, transmet environ 10 fois le couple d'une vis cruciforme (Phillips) pour le même diamètre de la vis.

Et TORX?

Transmet encore plus de couple et guide encore mieux l'outil. Le simple fait de changer le profil d'un hexagone à six dents avec des flancs courbés (comme un tel petit pignon de chaîne) multiplie la force transmissible. C'est un immense avantage, surtout dans l'assemblage automatisé de vis. Mais Harley-Davidson a aussi rapidement reconnu l'avantage du profil Torx pour les vis fortement chargées, comme celles des disques de frein, et l'a adopté. Les vis à tête fraisée à six pans creux qui s'usent appartiennent au passé.

Pointes d'outil sphériques

De par leur conception de base, les têtes de vis à six pans creux et Torx dépendent du fait que l'on place l'outil exactement dans l'axe central de la vis. Cependant, si tu tournes l'extrémité de l'outil en forme de boule, l'outil peut transmettre des angles d'axe jusqu'à 25°. C'est exactement ce qu'il faut si, par exemple, une ailette dépasse de la tête de la vis et qu'il y a juste assez d'espace pour que tu puisses insérer la vis dans le filetage, mais que l'outil ne puisse plus être placé droit. Les têtes à billes sont disponibles pour les profils à six pans creux et Torx.

Plutôt des outils en forme de touenevis ou de douille interchangeable

Les outils Torx et Allen existent normalement sous trois formes : avec manche de tournevis, sous forme de clé à douille ou de lame interchangeable (le dit « bit ») et en forme de L avec une extrémité courte et une extrémité longue. Le manche tournevis offre une bonne prise en main, mais transmet moins de force que la douille ou le bit, dont la transmission de force dépend du manche (« cliquet »). La clé en forme de L offre les deux avantages : transmission de la force par l'extrémité longue et utilisation comme tournevis. L'extrémité courte agit comme un demi-T.

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