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Carters primaires Sportster

Carters primaires Sportster

Cache primaire extérieur pour Sportster 1971-1976
Cache primaire extérieur pour Sportster 1971-1976
Un carter primaire en remplacement de l’original pour les Sportster des années 1971-1976, qui est renforcé aux endroits critiques. Les vis de série pour la chaîne et l’embrayage peuvent encore être utilisées, mais ne sont pas incluses dans le kit.
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Bouchons carter primaire type OEM pour Sportster
Bouchons carter primaire type OEM pour Sportster
Bouchons de rechange pour les couvercles du carter primaire Sportster. Au choix des bouchons pour le remplissage d'huile et le réglage de l'embrayage.
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Bouchons carter primaire héx pour Sportster
Bouchons carter primaire héx pour Sportster
Ces vis héxagonales substituent les vis originales de remplissage d‘huile de la boîte de vitesses et celles de réglage d‘embrayage dans les couvercles du carter primaire Sportster. En comparaison des vis de série, elles se laissent facilement serrer et desserrer sans dégâts, particulièrement lorsqu’on n’a pas d’outils spécifiques.
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Bouchons carter primaire BTR Sportster
Bouchons carter primaire BTR Sportster
Ces bouchons remplacent les vis fentées originales de remplissage d‘huile et de réglage d‘embrayage des carters primaires Sportster. En comparaison des vis de série, elles se laissent facilement serrer et desserrer sans dégâts, particulièrement lorsqu’on n’a pas d’outils spécifiques.
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Plaque élimination du démarreur électrique pour Sportster
Plaque élimination du démarreur électrique pour Sportster
Une plaque en acier, pour fermer et boucher le trou dans le cache primaire intérieur lorsque le démarreur est définitivement supprimé.
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Bouchons de vidange OEM
Bouchons de vidange OEM
 Joints
Joints

Carters primaires pour les modèles K et Sportster

Sur les "petits" twins à partir de 1952, le carter primaire fait partie de la moitié gauche du carter moteur. Cela minimise les déformations possibles, simplifie le montage et, avec les joints adaptés, c'est une chose compacte et propre. Pour faciliter le contrôle et le réglage de l'embrayage et de la tension de la chaîne primaire, il y a deux couvercles dans le couvercle. Simple, rapide et bon.

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