Tendeurs de chaine primaire

Dispositifs de tension pour les chaînes primaires : tendeur de boîte de vitesses

Comme le moteur était solidement vissé dans le cadre, Harley-Davidson a eu une idée pour amener la chaîne primaire à la bonne tension : la transmission coulissante. Les écrous des goujons sous la transmission ont été desserrés, la transmission a été mise en place à l'aide d'une vis de serrage et les écrous des goujons ont été resserrés. Simple, facile, génial. Si seulement la tension de la chaîne arrière n'avait pas changé à chaque fois. Il fallait donc toujours réajuster les deux chaînes. Mais bon, il y a toujours un petit quelque chose dans la soupe... En tout cas, c'est pour cette raison qu'il existe des tendeurs de chaîne, justement pour tendre la chaîne primaire.

Dispositifs de tension pour chaînes primaires : patins tendeurs dans le carter primaire

Il n'est évidemment pas nécessaire de retendre la chaîne arrière si le carter primaire est massif et empêche tout déplacement de la boîte de vitesses. Mais pour que la chaîne de transmission primaire insuffisamment tendue ne batte alors pas dans le carter en consommant de la puissance et ne fonctionne pas de manière instable, un patin de tension a été intégré dans le primaire en aluminium. Avec une tension fixe ou assistée par ressort pour les Sportster (d'origine !) et les Big Twins de DynaMite et Hayden.