Nous utilisons des cookies pour l'analyse, de la publicité et l'améliorisation de notre site web. Pour plus d'informations veuillez consulter notre protection de données.
Shop Électricité Systèmes de Démmareur Cannonball
Cannonball StealthStarter SSK-R Kick Drive pour boîtes de vitesses BAKER 6 en 4

Cannonball StealthStarter SSK-R Kick Drive pour boîtes de vitesses BAKER 6 en 4

Prix et stock:
Référence
01-882
Prix TVA incl.
4.182,84 €
Disponible
1
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 667,85 € de TVA allemande.
kit
Sauvegarder à la liste d’envies
  • Kit de démarreur électrique »StealthStarter Kick Drive 6-in-4« de Cannonball
  • adaptable à rigid frame 4-speed Big Twins
  • acier / aluminium
  • 1.4 kW
  • Autriche
  • poids brut: 9.58 kg

Deux fois plus de confort : Il suffit d'appuyer sur le bouton

Repoussez la zone de confort de votre boîte de vitesses Baker 6 en 4 déjà installée (pour les Big Twins 1936-1964 et 1970-1984) dans votre moto à cadre rigide. Avec le Cannonball Stealth Starter, vous pouvez désormais disposer d'un puissant système de démarreur électrique sans perdre la fonctionnalité du démarrage au kick. Le système, spécialement conçu pour cette boîte de vitesses Baker, se boulonne directement entre le carter de la boîte de vitesses et le couvercle du kick.

La célèbre boîte de vitesses Baker 6 en 4 (pour primaires à l’air libre ou sous carter en tôle) est équipée d'un capteur électronique de vitesse en option à l'arrière du carter. Si vous l'avez utilisé, le capteur du compteur de vitesse doit malheureusement être déplacé vers une roue ou un disque de frein lorsque le système SSK doit être installé. Le matériel nécessaire est disponible ici.

L'ouverture du capteur du compteur de vitesse, désormais inutilisée, doit être bouchée - utilisez le bouchon Baker d'origine ou le bouchon Cannonball Tranny Plug, qui vous donne un peu plus de liberté créative grâce à sa tête fraisée.

L'installation de ce kit de démarreur est simple pour les bricoleurs chevronnés. Le kit contient toutes les pièces et la visserie nécessaires, et les écrous chromés à 12 pans (comme ceux utilisés par Baker) offrent une finition agréable.

Cependant, en raison des nombreuses options disponibles en fonction des goûts et/ou de la configuration, certaines pièces doivent être commandées séparément : Bouton de démarreur, câbles et batterie.

Les systèmes 6 Volts devront être convertis en 12 Volts. En fonction de la configuration de votre moto, plusieurs options sont possibles, veuillez-vous renseigner auprès de notre personnel compétent.

Les dimensions du carter Baker 6 en 4 peuvent nécessiter des modifications du système d'échappement. Lors de l'ajout d'un démarreur SSK-E, certains points supplémentaires doivent être pris en compte :

• Le système d'échappement peut devoir être modifié davantage pour s'adapter à l'augmentation du décalage du carter de kick.

• Le garde-boue arrière devra peut-être être retaillé ou "bosselé" pour accueillir le démarreur.

Toutes les questions que vous pourriez avoir sur le démarreur trouveront une réponse ici service@wwag.com Ou prenez votre téléphone et composez-le +49 931 250 61 16. On parle anglais.

CB Cannonball Starter Systems Batteries

W&W conseille d’utiliser des batteries Antigravity 12-cell ou 16-cell.

CB SSK Starter Patent

Sous protection de brevet PCT/EP2019/063121.

Toujours démarrer au point mort !

Comme le fait le kick, le StealthStarter démarre lui aussi le moteur en entraînant l’arbre principal. Et comme avec le kick, il ne faut jamais tenter de démarrer le moteur avec un rapport enclenché.

Dans ce cas, le moteur du démarreur poussera la moto vers l’avant, qu’importe que l’embrayage soit actionné ou non. Ceci peut s’éviter en reliant le bouton de démarreur au contacteur de point mort.

Pièce de rechange:

14-476

14-476

Cosse de câble; laiton, nickelé; pour fils de: 16 mm² (AWG 4); Ø int.: 6.5 mm; poids brut: 3 g
plus …
75-087

75-087

Rondelle Grower de Cannonball; pour Rochet de démarrage; pour Cannonball StealthStarter Kick Drive; acier; poids brut: 5 g
plus …
75-104

75-104

Goujon fileté de Cannonball; pour Kit de démarreur électrique; pour Cannonball StealthStarter Kick Drive; acier, parkerisé; longueur: 56.5 mm; filetage: 5/16”-18 / 5/16”-24; poids brut: 20.4 g
plus …
57-599

57-599

Joint de James Gaskets; pour Carter de kick / Boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1936-1986; papier / silicone; remplace OEM HD 33295-36; poids brut: 12 g
plus …
13-431

13-431

Solénoïde; pour Cannonball StealthStarter SSK Kick Drive et dispositif démarreur Pull Starter; noir; L x H x P: 50 x 57 x 30 mm; 12 V; poids brut: 200 g
plus …
80-767

80-767

Palier de débrayage de Cannonball; pour Kit de démarreur électrique Stealth Kick Drive de Cannonball / Modèles fin 1975-1985 avec poussoir et palier de débrayage à aiguilles; acier; classe de tolérance: ABEC 1; Ø ext.: 36 mm; Autriche; poids brut: 200 g
plus …
75-079

75-079

Arbre de kick de Cannonball; pour Kit de démarreur électrique Stealth Kick Drive de Cannonball; acier; Autriche; poids brut: 440 g
plus …
14-371

14-371

Fil électrique; pour Batterie / Démarreur; cuivre / PVC, noir; 16 mm²; Ø ext.: 8.5 mm; poids brut: 186 g
plus …
75-055

75-055

Clavette; pour Rochet de démarrage; adaptable à toutes bicylindres 61”, 74” et 80” 1916-1952, FL(H) →1969, FX 1971-1986, FXST 1984; acier; remplace OEM HD Fact.N° EG621, 2147-16 et 33393-50; poids brut: 1 g
plus …

Accessoires:

74-382

74-382

Bouchon de Cannonball; pour Carter boîte de vitesses; adaptable à 5-speed Big Twin, Sportster 1996-2020, Buell 1996-2001; alu billet, finition usinée; filetage: 1/4”-20; avec Vis à tête fraisée BTR; poids brut: 15 g
plus …
86-082

86-082

Extracteur de Cannonball; pour Cannonball StealthStarter Kick Drive ; acier; Autriche; poids brut: 198 g
plus …
Cannonball SSK-R

Cannonball SSK-R "A Dent"

Lors du montage du Cannonball SSK-R, il faut libérer un peu de place sur le garde-boue arrière pour le démarreur électrique. Ceci peut être fait en découpant ou en enfonçant la tôle. Mais une solution très esthétique est offerte par cette tôle d’aluminium préformée. Il suffit de découper le garde-boue à l’aide du pochoir fourni, puis la fixer au support inférieur du garde-boue et au support du bac à huile, fini.
plus …
Arbre transversal Cannonball SSK-R

Arbre transversal Cannonball SSK-R

Ceux qui veulent conserver un frein arrière mécanique d’origine après avoir acheté un kit de démarreur Cannonball SSK-R, et ont monté un échappement de série 2-en-1, ont besoin de cet arbre transversal rallongé. Il est plus long que l’arbre d’origine et permet une utilisation facile de la pédale de frein, qui bute sinon sur l’échappement.
plus …
Boîtes à batterie Cannonball LION

Boîtes à batterie Cannonball LION

Démarreur électrique - maintenant encore plus invisible. Le démarreur Cannonball Stealth permet aux Harley Big Twins classiques à cadre rigide ou à bras oscillant de démarrer discrètement en appuyant sur un bouton. Pour cela, ce démarreur électrique a besoin d'une puissante batterie Li-Ion, d'un interrupteur magnétique, de câbles supplémentaires, de fusibles - mais à quoi cela ressemble-t-il alors ? Comme une batterie 6V HM5 originale Harley Davidson sur une Panhead, Knucklehead ou Shovelhead - grâce au boîtier de batterie LION. De l'extérieur, il ressemble à une pièce d'origine, mais l'électricité à l'intérieur est techniquement à la hauteur d'aujourd'hui : divisé en trois parties avec de la place pour une batterie antigravité de 12 cellules, une partie inférieure pour tous les composants électriques et un couvercle qui assure l'aspect historiquement correct.
plus …
Cannonball Starter Relay Tray

Cannonball Starter Relay Tray

Ce petit outil est conçu pour monter notre solénoïde de démarrage WW 13-431. Il est conçu pour être utilisé dans le compartiment inférieur du boîtier de batteries Cannonball LION, mais peut également être utilisé à tout autre endroit approprié. Le solénoïde de démarrage se fixe à l'aide de colliers de serrage.
plus …
Batteries 12 V lithium-ions AG-1201/12-Cell Antigravity Small Case

Batteries 12 V lithium-ions AG-1201/12-Cell Antigravity Small Case

Les batteries lithium-ions Antigravity Small Case offrent une puissance maximale dans de très petits boîtiers. Elles sont utilisées aussi bien dans les sports mécaniques, où chaque gramme compte, que dans les custom et performance bikes, qui nécessitent de petites batteries qui ne défigurent pas la moto tout en ayant suffisamment de puissance pour activer efficacement le démarreur. Elles gardent leur charge jusqu’à un an, à condition qu’il n’y ait pas d’accessoire consommant en permanence comme un système d’alarme, ECU, GPS, horloge etc. Les batteries Antigravity Small Case peuvent s’installer dans n’importe quelle position, elles possèdent de grands et robustes pôles en laiton et sont disponibles en différents niveaux de puissance de démarrage. La puissance est indiquée en "xAh Pb Eq" (équivalence des batteries au plomb), car les batteries lithium-ions délivrent en général trois fois plus de puissance que les traditionnelles batteries au plomb. La valeur indique donc quelle accumulateur au plomb serait nécessaire pour atteindre la même puissance de démarrage. ...
plus …
Commutateurs de témoin de point mort

Commutateurs de témoin de point mort

plus …

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com