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Batteries 12 V lithium-ions AG-1201/12-Cell Antigravity Small Case

Batteries 12 V lithium-ions AG-1201/12-Cell Antigravity Small Case

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  • Batterie »AG-1201/12-Cell« de Antigravity
  • remplace une batterie AGM de 12 Ah
  • L x H x P: 115 x 108 x 79 mm
  • poids net: 1.2 kg
  • 12 V
  • 7.5 Ah
  • energie: 96 Wh
  • courant de démarrage à froid (SAE): 360 A
  • bornes: M6 (vis comprises)
  • avec tapis de mousse autocollants
  • poids brut: 1.21 kg

Les batteries lithium-ions Antigravity Small Case offrent une puissance maximale dans de très petits boîtiers. Elles sont utilisées aussi bien dans les sports mécaniques, où chaque gramme compte, que dans les custom et performance bikes, qui nécessitent de petites batteries qui ne défigurent pas la moto tout en ayant suffisamment de puissance pour activer efficacement le démarreur. Elles gardent leur charge jusqu’à un an, à condition qu’il n’y ait pas d’accessoire consommant en permanence comme un système d’alarme, ECU, GPS, horloge etc. Les batteries Antigravity Small Case peuvent s’installer dans n’importe quelle position, elles possèdent de grands et robustes pôles en laiton et sont disponibles en différents niveaux de puissance de démarrage. La puissance est indiquée en "xAh Pb Eq" (équivalence des batteries au plomb), car les batteries lithium-ions délivrent en général trois fois plus de puissance que les traditionnelles batteries au plomb. La valeur indique donc quelle accumulateur au plomb serait nécessaire pour atteindre la même puissance de démarrage.

Adaptée aux motos avec démarreur électrique et le choix parfait pour ceux qui veulent une puissance maximale en conservant un faible encombrement. Elle remplace la batterie à acide traditionnelle de 12 Ah, économise environ 3 kg, tout en offrant une puissance de démarrage bien plus élevée. Idéale pour les démarreurs jusque 1,2 kW et les moteurs jusqu'à 1100 cm3.

Deux batteries connectées en parallèle

Celui qui, pour des raisons d'espace par exemple, a l'intention de connecter deux petites batteries en parallèle ne fera, en fait, qu'endommager son régulateur. Les régulateurs de véhicules sont conçus pour alimenter une seule batterie. Si vous en connectez une deuxième en parallèle, il y en aura toujours une qui sera en surcharge (ce qui peut parfois entraîner son explosion) alors que l'autre sera à peine chargée. Donc s'il vous plait, et dans votre propre intérêt, prévoyez la place pour une seule batterie assez grande et prenez la route sans soucis.

Les batteries aux ions de lithium nécessitent des chargeurs adaptés. Les chargeurs traditionnels du secteur auto et moto pour batteries au plomb/acide peuvent endommager les batteries Li-Ions en raison de leurs diverses phases de charge.

Pour soigneusement charger cette batterie, il est fortement conseillé d'utiliser un régulateur basse tension de Cycle Electric.

Accessoires:

13-589

13-589

Regulateur/Redresseur de Cycle Electric; adaptable à Big Twin 1989-1999 (Touring →1996, Touring EFI →1994); Low Voltage; aluminium, noir, anodisé; USA; poids brut: 550 g
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13-597

13-597

Regulateur »Low Voltage« de Cycle Electric; pour génératrices type 65A; adaptable à Big Twin 1965-69 et Sportster 1965-77; aluminium, noir; 12 V; USA; poids brut: 520 g
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13-590

13-590

Regulateur/Redresseur de Cycle Electric; adaptable à Big Twin 1981-1988; Low Voltage; aluminium, noir, anodisé; USA; poids brut: 540 g
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13-604

13-604

Regulateur de Cycle Electric; pour Génératrices avec régulateur integré; Low Voltage; alu coulé, noir, peint; 12 V; USA; poids brut: 800 g
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13-606

13-606

Regulateur »End Bell Low Voltage« de Cycle Electric; pour génératrices type 65A; adaptable à Big Twin 1965-69 et Sportster 1965-77; tension de charge 13.8 V; alu coulé, noir, ailettes poulies; 12 V; USA; poids brut: 750 g
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13-594

13-594

Regulateur/Redresseur de Cycle Electric; adaptable à Softail 2000; Low Voltage; aluminium, noir, anodisé; remplace OEM HD 74512-00; USA; CONSEIL: Régulateur CE pour Softail 2000 uniquement en Low Voltage; poids brut: 570 g
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13-895

13-895

Regulateur »End Bell LeBeef Edition Low Voltage« de Cycle Electric; pour génératrices type 65A; adaptable à Big Twin 1965-69 et Sportster 1965-77; tension de charge 13.8 V; alu coulé, poli; 12 V; USA; poids brut: 660 g
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Support de batterie Antigravity LC Fabrications

Support de batterie Antigravity LC Fabrications

Un support de batterie universel pour batteries Antigravity aux ions de lithium. Usiné CNC en alu 6061 résistant aux vibrations. Le montage peut se faire presque n’importe où, dans n’importe quelle position.
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Boîtes à batterie Cannonball LION

Boîtes à batterie Cannonball LION

Démarreur électrique - maintenant encore plus invisible. Le démarreur Cannonball Stealth permet aux Harley Big Twins classiques à cadre rigide ou à bras oscillant de démarrer discrètement en appuyant sur un bouton. Pour cela, ce démarreur électrique a besoin d'une puissante batterie Li-Ion, d'un interrupteur magnétique, de câbles supplémentaires, de fusibles - mais à quoi cela ressemble-t-il alors ? Comme une batterie 6V HM5 originale Harley Davidson sur une Panhead, Knucklehead ou Shovelhead - grâce au boîtier de batterie LION. De l'extérieur, il ressemble à une pièce d'origine, mais l'électricité à l'intérieur est techniquement à la hauteur d'aujourd'hui : divisé en trois parties avec de la place pour une batterie antigravité de 12 cellules, une partie inférieure pour tous les composants électriques et un couvercle qui assure l'aspect historiquement correct.
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Voir aussi

Chargeur de batteries OptiMATE Lithium

Chargeur de batteries OptiMATE Lithium

Un chargeur spécial OptiMATE pour batteries Antigravity ou autres batteries aux ions de lithium (de type LiFePO4/LFP). Il protège le précieux accumulateur et garantit que la batterie reste puissante, même à long terme. Avec un courant disponible jusqu’à 5.6 ampères, le chargeur OptiMATE Lithium charge rapidement et efficacement les cellules de la batterie, grâce à son mode Ampmatic à plusieurs échelons. Son mode d’entretien fournit le courant nécessaire en étant raccordé au véhicule, protégeant ainsi la charge et la maintenant à 100%. Adapté aux batteries ayant une capacité de 2.5 - 100 Ah, avec un courant d’entrée de 100-240 V.
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La version nouvelle génération du XP-10 est sortie ! Elle présente un courant de démarrage de 600 ampères et - tenez-vous bien - jusqu'à 3 000 ampères de pointe. De quoi faire démarrer non seulement ton FLHTCU du 2017, mais aussi n'importe quel moteur V8 ou camion Mack. Il alimente et charge également les ordinateurs portables, les téléphones cellulaires, les iPhones, les iPads, les tablettes, les appareils Blue Tooth et bien plus encore. Il suffit de charger le XP-10 une fois pleinement pour emporter facilement une alimentation de secours partout où tu vas....
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Interrupteur de batterie Kill Bill de Bates

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Un raccord de câble avec vis moletée, qui peut se fixer à n’importe quel endroit adapté de la moto et qui sert à relier le fil de masse de la batterie au cadre....
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