Ceux qui veulent conserver un frein arrière mécanique d’origine après avoir acheté un kit de démarreur Cannonball SSK-R, et ont monté un échappement de série 2-en-1, ont besoin de cet arbre transversal rallongé. Il est plus long que l’arbre d’origine et permet une utilisation facile de la pédale de frein, qui bute sinon sur l’échappement.